Ενας από τους πιο δυναμικούς και ανθεκτικούς τομείς του τουρισμού εξακολουθεί να είναι η κρουαζιέρα, ενώ ο κλάδος αποτελεί ουσιαστικό μοχλό οικονομικής ανάπτυξης, συνεισφέροντας πάνω από 168 δισ. δολάρια σε κοινωνίες σ’ όλο τον κόσμο, υποστηρίζοντας 1,6 εκατ. θέσεις εργασίας. Το 2023 η κρουαζιέρα εισέφερε συνολικά στην ελληνική οικονομία 2 δισ. ευρώ (έναντι 1,4 δισ. ευρώ το 2022), κυρίως από τις δαπάνες των επιβατών και τις λειτουργικές δαπάνες των εταιρειών κρουαζιέρας, ενώ υποστήριξε 22.600 θέσεις εργασίας στη χώρα (έναντι 14.300 το 2022). Η κρουαζιέρα συνεχίζει να προσελκύει επιβάτες όλων των ηλικιών, με την Gen-X και τους Millennials να πρωτοστατούν, ενώ για το 2025 προβλέπεται να ταξιδέψουν 37,7 εκατομμύρια επιβάτες κρουαζιέρας.
Τα στοιχεία αυτά συμπεριλαμβάνονται στην ετήσια έκθεση της Διεθνούς Ενωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) για την κατάσταση της κρουαζιέρας και σύμφωνα με αυτή, ο κλάδος εξακολουθεί να προσελκύει νέους πελάτες, καθώς το 31% των επιβατών τα τελευταία δύο χρόνια δοκιμάζουν για πρώτη φορά αυτό το είδος τουρισμού. Το 82% όσων έχουν κάνει κρουαζιέρα επιθυμούν να ξανακάνουν, σχεδόν το ένα τρίτο των επισκεπτών κρουαζιέρας ταξιδεύουν σε ομάδες δύο ή περισσότερων διαφορετικών γενεών, ενώ οι κρουαζιέρες εξερεύνησης είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο κομμάτι της αγοράς, με 22% περισσότερους επιβάτες να επιλέγουν αυτά τα ταξίδια το 2024 σε σχέση με το 2023.
Αλλα στοιχεία που συμπεριλαμβάνονται στην έκθεση είναι:
● Οι επιβάτες κρουαζιέρας κάνουν την κράτηση για το ταξίδι τους πολύ νωρίτερα, οπότε οι εταιρείες κρουαζιέρας προγραμματίζουν τις επισκέψεις σε λιμάνια ένα ή και περισσότερα χρόνια πιο πριν, γεγονός που δείχνει πως ο τουρισμός κρουαζιέρας είναι διαχειρίσιμος.
● Μέχρι το 2028, το 50% των νέων κρουαζιερόπλοιων θα διαθέτει μηχανές που θα λειτουργούν με LNG/μεθανόλη και θα έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν σε bio- ή συνθετικό LNG με μικρές ή καθόλου τροποποιήσεις στους κινητήρες.
● Ο κλάδος της κρουαζιέρας, παρότι αποτελεί μόλις το 2% του παγκόσμιου τουρισμού, έχει σημαντικό οικονομικό αντίκτυπο στις κοινότητες παγκοσμίως. Στις ΗΠΑ, η βιομηχανία της κρουαζιέρας εισέφερε πάνω από 65 δισ. δολάρια συνολικά το 2023, υποστηρίζοντας 290.000 θέσεις εργασίας και 25 δισ. σε μισθούς. Στην Ευρώπη, εισέφερε 55 δισ. ευρώ στο σύνολο της οικονομίας το 2023, υποστηρίζοντας 440.000 θέσεις εργασίας.
● Η Ελλάδα αποτελεί σημαντικό κόμβο κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, τόσο ως δημοφιλής προορισμός όσο και για homeporting – με τον Πειραιά να πρωταγωνιστεί σε αυτόν τον τομέα. Η χώρα αξιοποιεί με επιτυχία την ισχυρή ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, η οποία το 2024 υποδέχτηκε 1,86 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας από όλο τον κόσμο, έναντι 1,54 εκατ. το 2023, από τους οποίους το 1,1 εκατομμύριο προερχόταν από την Ευρώπη – έναντι 966.000 το 2023.
● Η Ευρώπη παραμένει μια αγορά-κλειδί, με αύξηση 2,8% των Ευρωπαίων επιβατών κρουαζιέρας το 2024.
● Οι πέντε κορυφαίες ευρωπαϊκές αγορές είναι η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιταλία, η Ισπανία και η Γαλλία.
● Οι εταιρείες-μέλη της CLIA θα καλωσορίσουν 11 νέα πλοία στον παγκόσμιο στόλο το 2025. Συνολικά, 56 νέα υπερωκεάνια κρουαζιερόπλοια των μελών της CLIA έχουν παραγγελθεί για την περίοδο 2025-2036, αντιπροσωπεύοντας επένδυση 56,8 δισ. δολαρίων.
