Τα μέτρα που προτίθεται να λάβει η κυβέρνηση ώστε να αποτραπούν νέες αυξήσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, λόγω της εφαρμογής του νέου ρυθμιστικού πλαισίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης, είναι το θέμα ερώτησης που κατέθεσαν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ με πρωτοβουλία του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του κόμματος Νίκου Παππά, προς πέντε συναρμόδιους υπουργούς.
Οι βουλευτές αναφέρουν ότι όπως προέκυψε από την ημερίδα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), οι ακτοπλοϊκές εταιρείες προβλέπουν για το 2025 αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων της τάξεως του 10% έως 12% τουλάχιστον. Τονίζουν επίσης ότι ήδη από τις 7 Ιανουαρίου, έχει επιβληθεί «Μεσογειακό Περιβαλλοντικό Τέλος» ύψους 2,5 ευρώ ανά γραμμικό μέτρο φορτηγού οχήματος στη γραμμή Πειραιάς-Μήλος-Ηράκλειο, προκειμένου να καλυφθεί μέρος του κόστους.
Και σχολιάζουν ότι σύμφωνα με σχετικές έρευνες, ο ένας στους δύο Ελληνες δεν κάνει διακοπές εξαιτίας της ακρίβειας που έχει περιορίσει το εισόδημά του αλλά και του αυξημένου κόστους ζωής που τον αναγκάζει να κάνει περικοπές από παντού, ενώ οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων κάθε χρόνο παίρνουν την ανιούσα, με αποτέλεσμα πολλοί να μην μπορούν να κάνουν διακοπές σε νησί ή να φτάνουν στα όριά τους για να τα καταφέρουν.
Σημειώνεται ότι η Eurostat κατατάσσει την Ελλάδα στην 4η θέση στην Ε.Ε. σε αυξήσεις εισιτηρίων πλοίων (+32%) την τελευταία 5ετία (Μάιος 2019-Μάιος 2024).
Υπενθυμίζεται ότι ο νέος υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, από την πρώτη μέρα κιόλας που ανέλαβε τα ηνία του υπουργείου, δήλωσε ότι η πρώτη αποστολή του υπουργείου είναι σε συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα να κάνουν το καλύτερο δυνατό για να διατηρηθούν και αν είναι δυνατόν να μειωθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, από και προς το λιμάνι του Πειραιά. Ωστόσο μέχρι στιγμής και ενώ η 1η Μαΐου πλησιάζει, ο υπουργός δεν έχει διευκρινίσει πώς ακριβώς θα γίνει αυτό.
