Το πάγιο αίτημα της Ένωσης Ελλήνων Κατασκευαστών Ναυτιλιακού Εξοπλισμού, να μπορούν δηλαδή να εξάγουν τα προϊόντα τους στην Κίνα και να αναπτύσσουν συνεργασίες με τα κινεζικά ναυπηγεία που κατασκευάζουν μαζικά πλοία Ελλήνων εφοπλιστών (345 πλοία μόνο το τελευταίο διάστημα), έθεσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας, σε στελέχη κινεζικών ναυτιλιακών επιχειρήσεων, κατά τη διάρκεια επίσκεψής του στη Σανγκάη. Παράλληλα ανέπτυξε τις πάγιες ελληνικές θέσεις, μεταξύ των οποίων, τη δυνατότητα περαιτέρω συνεργασιών και επενδύσεων, για παράδειγμα στον τομέα της ενέργειας, και την ανάγκη συνεργασίας των δύο χωρών στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για την απο-ανθρακοποίηση της ναυτιλίας.
Ο κ. Γκίκας, που συμμετείχε ως κεντρικός ομιλητής αρχικά στην τελετή έναρξης της Ναυτιλιακής Εβδομάδας της Σανγκάης και εν συνεχεία στην εκδήλωση για την Ημέρα της Ελληνικής Ναυτιλίας, που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της «Pudong Shipping Week 2024» με συνδιοργανώτρια την Ενωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας, ανέφερε ότι «η Ελλάδα και η Κίνα μπορούν και πρέπει να συνεργαστούν για να αντιμετωπίσουν με επιτυχία τις περιβαλλοντικές και άλλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η παγκόσμια ναυτιλία».
Παρουσία κυβερνητικών παραγόντων και φορέων της Κίνας και πολλών εκπροσώπων ναυτιλιακών εταιρειών από όλο τον κόσμο, ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε στις προκλήσεις της ελληνικής ναυτιλίας και στις βασικές προτεραιότητες του υπουργείου Ναυτιλίας, όπως οι νέοι περιβαλλοντικοί στόχοι και η ανάγκη για την απο-ανθρακοποίηση του διεθνούς ναυτιλιακού τομέα μέσα στο πλαίσιο κανόνων του ΙΜΟ, η έλλειψη καταρτισμένων ναυτικών και η ανάγκη για συνεχή εκπαίδευση των πληρωμάτων.
.jpg)
