Με στόχο να αναδειχθούν και να διατηρηθούν τα ελληνικά παραδοσιακά σκαριά και καρνάγια, το υπουργείο Ναυτιλίας προχωρά στη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τα «παραδοσιακά» σκάφη. Ετσι με τις υπουργικές αποφάσεις που εκδόθηκαν (ΦΕΚ 6469 Β’/26-11-2024) καθορίζονται τα κριτήρια, οι προδιαγραφές, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, οι διαδικασίες ελέγχου και εξέτασης των στοιχείων τεκμηρίωσης και κάθε άλλο θέμα, σχετικά με τον χαρακτηρισμό ενός επαγγελματικού ή ιδιωτικού σκάφους αναψυχής, καθώς και πλοίων, πέραν των πλοίων αναψυχής, ως «παραδοσιακών».
Μέσα από τη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου που ισχύει μέχρι σήμερα στη χώρα για τα «παραδοσιακά» σκάφη, το υπουργείο προβλέπει να προβληθεί ο ρόλος του καρνάγιου, δηλαδή του κατασκευαστή –καθώς κατά τη διαδικασία του χαρακτηρισμού, ιδιαίτερο βάρος δίνεται στον καραβομαραγκό και το καρνάγιο–, ενώ παράλληλα δημιουργούνται πλέον της μιας κατηγορίες «παραδοσιακών» σκαφών.
Η αίτηση και τα δικαιολογητικά κατατίθενται στη Διεύθυνση Ναυπηγοεπισκευαστικών Δραστηριοτήτων του υπουργείου Ναυτιλίας. Επιπλέον, με στόχο τη διευκόλυνση της διαδικασίας χαρακτηρισμού, σε περίπτωση εμπρόθεσμης δήλωσης, η ισχύς της απόφασης παρατείνεται, χωρίς καμία περαιτέρω διατύπωση, μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας του επιτόπιου ελέγχου, εφόσον αυτή δεν έχει ολοκληρωθεί εντός της πενταετίας από την έναρξη ισχύος της. Με αυτόν τον τρόπο, επιλύεται ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που προέκυπταν λόγω λήξης αποφάσεων χαρακτηρισμού.
