Μια τελείως διαφορετική εικόνα από αυτήν που έδωσε προχθές το υπουργείο Ναυτιλίας για τη Δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση, ανακοινώνοντας στήριξη των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) μέσω προγράμματος ΕΣΠΑ, παρουσιάζει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, η οποία, απευθυνόμενη στον υπουργό Ναυτιλίας Χρήστο Στυλιανίδη, τονίζει: «Μη μας παρουσιάζετε τον άνθρακα για θησαυρό».
Αφορμή για την παρέμβαση της Ομοσπονδίας στάθηκε η ανακοίνωση του υπουργείου με την οποία έκανε γνωστό ότι εγκρίθηκε η ένταξη του έργου υποστήριξης των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ με χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (19.848.360 ευρώ), λέγοντας ότι η σχετική απόφαση εντάσσεται στο πλαίσιο της συνολικής στόχευσης του υπουργείου για την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης. Στο πλαίσιο του έργου, όπως διευκρίνιζε το υπουργείο, θα είναι και δράσεις προσέλκυσης των νέων στο ναυτικό επάγγελμα με καμπάνια στα σχολεία της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Ο γ.γ. της ΠΝΟ Εμμ. Τσικαλάκης, σχολιάζοντας αυτές τις δράσεις, θέτει τα εξής σοβαρά ερωτήματα στον υπουργό Ναυτιλίας:
– Αλήθεια, κύριε υπουργέ, θα πείτε σε αυτά τα παιδιά ότι η Ναυτική Εκπαίδευση έχει μείνει πίσω σε σχέση με την αλματώδη τεχνολογική εξέλιξη των πλοίων και των απαιτήσεων που αυτά έχουν; Οτι καμία αναβάθμιση δεν έχει γίνει στην υλικοτεχνική υποδομή και στα εργαστήρια; Οτι όλα τα ειδικά τμήματα των σωστικών αλλά και, το κυριότερο, η Υπηρεσία των Ναυτικών Μητρώων έχουν καταρρεύσει και υπάρχει σοβαρό πρόβλημα στην εξυπηρέτηση των συναδέλφων;
– Θα τους πείτε ότι η εισαγωγή στις ΑΕΝ γίνεται μέσω των Πανελληνίων Εξετάσεων και οι σχολές υπάγονται στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση με τετραετή φοίτηση, αλλά ως διά μαγείας τα πτυχία που λαμβάνουν μετά την επιτυχή αποφοίτησή τους είναι ισότιμα Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης;
– Ενας από τους όρους για να γίνει ελκυστικό το ναυτικό επάγγελμα είναι και η μετέπειτα επαγγελματική τους αποκατάσταση. Με ποιες εργασιακές συνθήκες και με ποιο νομοθετικό πλαίσιο (φορολογικό κ.ά.) θα βγουν στην αγορά εργασίας;
Η Ομοσπονδία ξεκαθαρίζει ότι γι’ αυτή την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί δεν είναι αποκλειστικά υπεύθυνος ο νυν υπουργός Ναυτιλίας, καθώς πρόκειται για ένα διαχρονικό πρόβλημα, που όλες οι κυβερνήσεις έχουν συμβάλει σε αυτή την κατάσταση. Δηλώνει για ακόμη μία φορά ότι δεν παραιτείται από την προσπάθεια να δοθούν λύσεις στα προβλήματα, έτσι ώστε για τα περισσότερα νέα παιδιά να είναι επιλογή τους το ναυτικό επάγγελμα, και προς επίρρωση των παραπάνω αναφέρει ότι δεν είναι τυχαίο πως μεγάλες εταιρείες, διεθνώς αναγνωρισμένες, με τα πλοία τους στην ελληνική σημαία, βάζουν στα μηχανοστάσια και στη γέφυρα από 3 και 4 δόκιμους, αναγνωρίζοντας και επενδύοντας στον Ελληνα αξιωματικό.
