Ακολουθώντας το παράδειγμα των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ευρωπαϊκής Ενωσης, ο Καναδάς προχωρεί στην επιβολή δασμού 100% στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα ενώ εισάγει δασμούς 25% στον εισαγόμενο κινεζικό χάλυβα και αλουμίνιο. Οι δασμοί θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Οκτωβρίου και θα ισχύσουν για όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που αποστέλλονται από την Κίνα, μεταξύ αυτών και όσα κατασκευάζονται εκεί από την αμερικανική Tesla.
Ο πρωθυπουργός του Καναδά, Τζάστιν Τριντό, δικαιολόγησε τη δασμολόγηση λέγοντας ότι η Οτάβα προχωρεί σε αυτήν προκειμένου να αντιμετωπίσει τη σκόπιμη, κρατικά κατευθυνόμενη πολιτική πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας που εφαρμόζει η Κίνα. «Ολοι γνωρίζουμε ότι η Κίνα δεν παίζει με τους ίδιους κανόνες», είπε στους δημοσιογράφους. Από την πλευρά του το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας υποστήριξε ότι η κίνηση του Καναδά «θα διαταράξει τη σταθερότητα των παγκόσμιων βιομηχανικών και εφοδιαστικών αλυσίδων» και θα υπονομεύσει σοβαρά το παγκόσμιο οικονομικό σύστημα και τους οικονομικούς και εμπορικούς κανόνες.
«Η καναδική πλευρά ισχυρίζεται ότι υποστηρίζει το ελεύθερο εμπόριο και το πολυμερές εμπορικό σύστημα που βασίζεται στους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), αλλά παραβιάζει κατάφωρα τους κανόνες του τελευταίου, ακολουθεί τυφλά μεμονωμένες χώρες και ανακοινώνει ότι θα υιοθετήσει μονομερή δασμολογικά μέτρα, κάτι που αποτελεί τυπικό εμπορικό προστατευτισμό» ανέφερε ο εκπρόσωπός του. Η Κίνα, αν και πολύ πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος του Καναδά. Οι εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων στο Βανκούβερ, το μεγαλύτερο λιμάνι του Καναδά, αυξήθηκαν πέρυσι, όταν η Tesla άρχισε να στέλνει εκεί τα ηλεκτρικά της οχήματα που κατασκευάζει στη Σανγκάη, κατά 460%.
