Δύο κινήσεις που οδηγούν σε ασφυκτικότερο έλεγχο της κυβέρνησης Μητσοτάκη πάνω στον ελληνικό σιδηρόδρομο εκδηλώθηκαν χθες ταυτόχρονα, με τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, Αθανάσιο Ζηλιασκόπουλο, να αναλαμβάνει πρόεδρος στην ιταλική Hellenic Train και με την ευθύνη των έργων αποκατάστασης της κακοκαιρίας «Ντάνιελ», ύψους 463 εκατομμυρίων ευρώ, να μεταβιβάζεται από τον ΟΣΕ στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Η τοποθέτηση του κ. Ζηλιασκόπουλου ως προέδρου στην Hellenic Train ανακοινώθηκε από την ίδια την ιταλική εταιρεία μαζί με την ανάληψη καθηκόντων διευθύνοντος συμβούλου από τον Roberto Rinaudo που αντικαθιστά τον Maurizio Capotorto. O κ. Ζηλιασκόπουλος ήταν έως και χθες πρόεδρος στο Ταμείο Αξιοποίησης της Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) και δεν είχε ανακοινωθεί η παραίτησή του από τη δημόσια αυτή θέση. Την περίοδο 2010-2015 ήταν επικεφαλής της τότε ΤΡΑΙΝΟΣΕ, πριν η εταιρεία αγοραστεί από τους Ιταλούς και μετονομαστεί.
Ο κ. Ζηλιασκόπουλος επανήλθε στο προσκήνιο μετά το έγκλημα των Τεμπών. Ο τότε αρμόδιος υπουργός Γ. Γεραπετρίτης τον τοποθέτησε στην επιτροπή της fast track διερεύνησης, αλλά ο κ. Ζηλιασκόπουλος παραιτήθηκε μετά τις αντιδράσεις που εκδηλώθηκαν λόγω ασυμβίβαστου. Επίσης, εμφανίστηκε ως μάρτυρας στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής, όπου ακολούθησε πιστά το κυβερνητικό αφήγημα για το ανθρώπινο λάθος. Δεδομένο θεωρείται πάντως ότι η τοποθέτηση ενός κυβερνητικού στελέχους έρχεται μετά από μια μακρά περίοδο στην οποία η κυβέρνηση έδειχνε με πολλούς τρόπους τη δυσαρέσκειά της προς την ιταλική εταιρεία.
Στον αντίποδα αυτής της δυσαρέσκειας, η κυβέρνηση έδειχνε ώς τώρα εμπιστοσύνη στη διοίκηση του ΟΣΕ όπου πρόσφατα τοποθετήθηκε ως νέος πρόεδρος ο νομικός Γιάννος Γραμματίδης. Ομως, χθες, εντάθηκαν οι πληροφορίες ότι τα έργα οριστικής αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσε στο σιδηροδρομικό δίκτυο η κακοκαιρία «Daniel» δεν θα ανατεθούν τελικά από τον ΟΣΕ αλλά από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Υπενθυμίζεται ότι τα έργα αυτά είχαν αρχικά προϋπολογιστεί στα 100 εκατομμύρια ευρώ, αλλά εν τέλει ο υπουργός Χρ. Σταϊκούρας ανακοίνωσε ότι το κόστος θα φτάσει στο ύψος των 463 εκατομμυρίων.
