Θύμωσαν, αλλά… ονόματα δεν είπαν! Η δημοτική αρχή Θεσσαλονίκης και η αξιωματική αντιπολίτευση έβγαλαν προχθές πύρινες ανακοινώσεις για τη μετάθεση έναρξης των ακτοπλοϊκών δρομολογίων από Θεσσαλονίκη για Σποράδες κατά έναν ολόκληρο μήνα, για τον Ιούλιο, αλλά το όνομα του υπουργού Ναυτιλίας, Χρήστου Στυλιανίδη, δεν το ανέφερε κανείς.
Τρεις μέρες νωρίτερα είχε γίνει γνωστό ότι τα δρομολόγια της ακτοπλοϊκής γραμμής που ενώνει την πόλη της Θεσσαλονίκης με τα νησιά των Σποράδων (Σκιάθος Σκόπελος, Αλόννησος) θα ξεκινήσουν πιο αργά από ποτέ, δηλαδή στις 8 Ιουλίου! Την Πέμπτη 30 Μαΐου συγκεκριμένα είχε ανακοινωθεί ότι ο σχετικός διαγωνισμός του υπουργείου Ναυτιλίας θα διεξαχθεί την Παρασκευή 5 Ιουλίου στις 10.00, στο κτίριο του υπουργείου Ναυτιλίας.
Μόλις στις 16 Μαΐου είχε αναρτηθεί στη Διαύγεια η πρόθεση χρηματοδότησης για την εξυπηρέτηση της ακτοπλοϊκής γραμμής με συνολικό ποσό 4.199.780,00 ευρώ, ενώ ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης έκανε από αρχές Μαΐου αναρτήσεις για το θέμα και ερώτηση στη Βουλή κατέθετε και ο βουλευτής της Ν.Δ., Δημήτρης Κούβελας.
Προχθές με ανάρτησή του ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, εμφανίστηκε οργισμένος και αναφέροντας ότι «μαρτυρά τουλάχιστον έλλειψη σεβασμού προς τη Θεσσαλονίκη η απόφαση για έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της πόλης με τις Βόρειες Σποράδες μετά την 5η Ιουλίου», προειδοποίησε ότι «πρέπει να γίνει κατανοητό πως δεν είμαστε διατεθειμένοι να παρακολουθούμε απαθείς την καταστρατήγηση της λογικής» διότι «οι δεσμεύσεις περί ισότιμης τουριστικής ανάπτυξης πρέπει να συνοδεύονται και από πράξεις».
Οπότε ως πρώτο μέτρο αντίδρασης «θα φέρουμε το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο και ζητούμε από τους αρμόδιους, έστω και την ύστατη ώρα, να επισπεύσουν τις διαδικασίες για την ταχύτερη δυνατή εκκίνηση της γραμμής». Πολλοί «αρμόδιοι» αλλά κανένα όνομα, όπως και στη δεύτερη καταγγελτική ανακοίνωση, αυτήν του τέως δημάρχου και επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ναι στη Θεσσαλονίκη», Κωνσταντίνου Ζέρβα.
Κρίνοντας μάλιστα από τους χρόνους, η ανακοίνωση Ζέρβα προηγήθηκε κατά μία ώρα της ανακοίνωσης του δημάρχου. Ο κ. Ζέρβας καταγγέλλει τη δημοτική αρχή για πλημμελές ενδιαφέρον που κατέληξε σε «φιάσκο». Οπως αναφέρει, «δυστυχώς οι ανησυχίες μας επιβεβαιώνονται από τις εξελίξεις. Μια ακτοπλοϊκή σύνδεση που τα προηγούμενα χρόνια, με την έγκαιρη κινητοποίηση και του Δήμου Θεσσαλονίκης, ήταν εξασφαλισμένη από τον Μάρτιο, με τα δρομολόγια ανακοινωμένα από τον Μάιο και σε λειτουργία από τις αρχές Ιουνίου, φέτος θα βρίσκεται σε διαγωνιστική διαδικασία ώς τις αρχές Ιουλίου, με εκτιμώμενη έναρξη λειτουργίας μετά τις 8 Ιουλίου… αν όλα πάνε καλά». Κι όχι μόνο αυτό, αφού τα δρομολόγια θα γίνουν «με σκάφη που βάσει του διαγωνισμού μπορεί και να μην είναι ταχύπλοα, όπως στο παρελθόν, αυξάνοντας δραματικά τη διάρκεια του ταξιδιού».
Ο κ. Ζέρβας σημειώνει ότι οι ακυρώσεις που ήδη καταγράφονται στα τρία νησιά «επιβεβαιώνουν το φιάσκο, που ευχόμαστε να μη γίνει ακόμα μεγαλύτερο στη συνέχεια» και διερωτάται «ακόμα κι αν οι τουριστικές επιχειρήσεις των Σποράδων, της Θεσσαλονίκης και γενικότερα της Βόρειας Ελλάδας βρουν εναλλακτικές λύσεις για την μερική ή ολική κάλυψη της απώλειας εσόδων που υφίστανται, ποιος θα απολογηθεί στις χιλιάδες οικογένειες που αδυνατούν πια, εντός της περιόδου αιχμής, να βρουν εναλλακτική επιλογή οικονομικών διακοπών αντίστοιχη αυτής που εξασφάλιζε η δυνατότητα έγκαιρου προγραμματισμού διακοπών στις Σποράδες;»
Σημειώνουμε ότι με βάση τα ανακοινωθέντα για τον διαγωνισμό θα πραγματοποιούνται πέντε δρομολόγια την εβδομάδα από 8/7/2024 έως 1/9/2024, τέσσερα από 2/9/2024 έως 8/9/2024 και τρία την εβδομάδα από 9/9/2024 έως 15/9/2024. Η εταιρεία που θα αναλάβει τη σύνδεση θα έχει και την υποχρέωση για ένα δρομολόγιο την εβδομάδα στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Μυτιλήνη.
