Πακέτο προτάσεων για την αντιπλημμυρική θωράκιση της Θεσσαλίας έναντι μελλοντικών φυσικών καταστροφών καθώς και για τον εξορθολογισμό της διαχείρισης των υδάτων παρουσίασε σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου ο περιφερειάρχης της πολύπαθης περιοχής Δημήτρης Κουρέτας. Η υλοποίηση των προτάσεων υπολογίζεται σε ένα εκτιμώμενο κόστος ύψους 2,135 δισ. ευρώ, δηλαδή περίπου το μισό συγκριτικά με τις προτάσεις της ολλανδικής εταιρείας HVA, οι οποίες -σύμφωνα με πληροφορίες- ανέρχονται σε περίπου 4 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με τον περιφερειάρχη, οι προτάσεις των δύο πλευρών συγκλίνουν σε μεγάλο βαθμό -κοντά στο 90%-, διαφωνούν ωστόσο στην περίπτωση της Κάρλας, για την οποία ο κ. Κουρέτας προτείνει τη διάνοιξη σήραγγας για την εκροή υδάτων στο Αιγαίο. Οι προτάσεις του περιφερειάρχη απαιτούν ένα πλάνο υλοποίησης τουλάχιστον μιας τριετίας. Το σχέδιό του έχει σταλεί στην κυβέρνηση, ο ίδιος αναμένει προσεχώς να λάβει στα χέρια του και το σχέδιο της HVA και τονίζει ότι «πρέπει να δουλέψουμε μαζί σε ένα πλήρες σχέδιο και να βάλουμε προτεραιότητες, ώστε να είμαστε έτοιμοι το συντομότερο δυνατό».
Το σχέδιο που παρουσίασε ο κ. Κουρέτας συντάχθηκε από τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας, διεπιστημονική επιτροπή της Περιφέρειας και συνεργάτες. Συνοπτικά προτείνει:
● Επισκευή και αναβάθμιση συστήματος αντιπλημμυρικών αναχωμάτων. Επανασχεδιασμό γεφυρών ώστε να δοθεί ο απαιτούμενος χώρος στον Πηνειό. Εκβάθυνση της κοίτης του Πηνειού και παραποτάμων. Δημιουργία περιοχών συγκράτησης πλεονάζοντος νερού με ελεγχόμενη πλημμύριση και αποστράγγιση περιοχών μεταξύ αναχωμάτων (κόστος 535 εκατ. ευρώ.)
● Μείωση σπατάλης αρδευτικού νερού κατά 200 εκατ. κυβικά μέτρα ετησίως με μια σειρά μέτρων, όπως η καθολική επέκταση της στάγδην άρδευσης (κόστος 300 εκατ. ευρώ).
● Δίκτυα μεταφοράς και διανομής νερού του Ταμιευτήρα Κάρλας και υλοποίηση δρομολογημένων φραγμάτων (κόστος 50 εκατ. ευρώ).
● Εργα που θα συμβάλουν στη μείωση του υδατικού ελλείμματος και προβλέπονται στο Σχέδιο Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Ποταμών (κόστος 250 εκατ. ευρώ).
● Περιφερειακά έργα (π.χ. Φράγμα Ενιπέα Φαρσάλων) που έχουν δρομολογηθεί αλλά χαρακτηρίζονται από μηδενικό βαθμό ωριμότητας (κόστος 500 εκατ. ευρώ).
● Εργα ορεινής υδρονομίας/μικρών φραγμάτων ανάσχεσης ροής (κόστος 500 εκατ. ευρώ).
● Νέα Λίμνη Κάρλα ως ταμιευτήρας για άρδευση και εκτόνωση πλημμύρας: διάνοιξη σήραγγας από το βορειοανατολικό τμήμα της Κάρλας για την εκροή των υδάτων στο Αιγαίο (περιοχή Καμαρίου ή σε θέση που θα υποδειχθεί κατόπιν μελέτης).
Στην τελευταία πτυχή εντοπίζεται η βασική διαφωνία του σχεδίου της Περιφέρειας Θεσσαλίας και της ολλανδικής εταιρείας. Ο κ. Κουρέτας τονίζει ότι το έργο που προτείνει για την Κάρλα θα αποτελεί μια «σημαντική δικλίδα ασφαλείας» απέναντι σε ένα νέο φαινόμενο ανάλογο του «Daniel» που πιθανόν να επαναληφθεί λόγω κλιματικής κρίσης –η HVA, σύμφωνα με τον περιφερειάρχη, αντιτείνει ότι δεν θα επαναληφθεί ένας ανάλογος κατακλυσμός που θα επιφέρει μια πλημμύρα στην Κάρλα. Το κόστος της σήραγγας, σύμφωνα με τον περιφερειάρχη, υπολογίζεται σε περίπου 180-230 εκατ. ευρώ. «Θα προσπαθήσουμε να πείσουμε την κυβέρνηση» σημείωσε χθες ο κ. Κουρέτας.
Πώς προκύπτει η διαφορά εκτιμώμενου κόστους περίπου 2 δισ. ευρώ ανάμεσα στις προτάσεις της Περιφέρειας Θεσσαλίας και της ολλανδικής εταιρείας; Σύμφωνα με τον περιφερειάρχη, η HVA προτείνει πολλά έργα ορεινής υδρονομίας («σε περίπου 100 σημεία»). Για την προέλευση των πόρων των προτεινόμενων έργων οι τελικές αποφάσεις ανήκουν στην κυβέρνηση, με τον κ. Κουρέτα να διαβεβαιώνει ότι η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει τη διαχειριστική επάρκεια να υλοποιήσει όσα προτείνει.
