ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ Άρης Χατζηγεωργίου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Οι απομαγνητοφωνήσεις των συνομιλιών ανάμεσα στους μηχανοδηγούς και το Κέντρο Τηλεδιοίκησης στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών θα δείξουν την αλήθεια σχετικά με τη σοβαρότητα του συμβάντος με δύο τρένα, στις 23 Δεκεμβρίου 2023.

Στο περιστατικό που αποκαλύφθηκε χθες από την εφημερίδα «Τα Νέα» ως «Παραλίγο νέα Τέμπη» ενεπλάκησαν δύο αμαξοστοιχίες, η Ιντερσίτι 51 που ερχόταν από τη Θεσσαλονίκη και πλησίαζε στην Αθήνα και η 1313 του Προαστιακού που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο Κιάτο-Πειραιάς. Οι δύο γραμμές, εκείνη από τη Θεσσαλονίκη και η άλλη από το Κιάτο, συναντιούνται ακριβώς στο ύψος του ΣΚΑ και μετά τα τρένα μπαίνουν στην κοινή γραμμή καθόδου προς Σταθμό Λαρίσης και Πειραιά. Σύμφωνα με την εφημερίδα, η σύγκρουση αποφεύχθηκε στο παρά 5’, χάρη στην ετοιμότητα του υπευθύνου της τηλεδιοίκησης που «ούρλιαζε στον ασύρματο» και ενώ ο συρμός 1313 είχε παραβιάσει ερυθρό φωτόσημο.

Στην ανακοίνωση που εξέδωσε χθες ο ΟΣΕ, το συμβάν μάλλον υποβαθμίζεται καθώς επισημαίνει ότι «το σύστημα της τηλεδιοίκησης λειτούργησε και υπήρξε έγκαιρη ενημέρωση σε επιχειρησιακό επίπεδο προς αποφυγή ατυχήματος». Σημειώνεται επίσης ότι τα τρένα προτού ακινητοποιηθούν «κινούνταν σε συγκλίνουσες γραμμές και όχι μετωπικά».

«Ο ΟΣΕ ενημέρωσε τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), προκειμένου να υπάρξει πόρισμα, τόσο από την πλευρά του όσο και από την πλευρά της Hellenic Train, όπως προβλέπεται, με σκοπό να αποφευχθούν αντίστοιχα συμβάντα στο μέλλον», καταλήγει η ανακοίνωση του ΟΣΕ.

Αλγεινή εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι δεν γίνεται καμία αναφορά στον αρμόδιο φορέα για τη διερεύνηση, ο οποίος δεν είναι η ΡΑΣ αλλά ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ ιδρύθηκε με τον νόμο 5014 που ψήφισε η κυβέρνηση Μητσοτάκη με τεράστια καθυστέρηση τον Ιανουάριο του 2023, έναν μήνα πριν από τα Τέμπη. Ο οργανισμός δεν απέκτησε διοίκηση παρά μόνον έξι μήνες αργότερα, τον Σεπτέμβριο του 2023, και δεν έχει εκδώσει κάποιο στοιχειώδες πόρισμα, όπως προβλέπει ο νόμος 5014. Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ είναι εκείνος που θα έπρεπε να έχει το γενικό πρόσταγμα στη διερεύνηση των Τεμπών και να αποτρέψει το διαβόητο μπάζωμα και την απώλεια αποδεικτικών στοιχείων από τον «τόπο του εγκλήματος».

Σε δήλωσή του, ο τομεάρχης Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ Χ. Μαμουλάκης τονίζει ότι η αποφυγή του ατυχήματος χάρη στην τηλεδιοίκηση αποτελεί απάντηση «σε όλους όσοι προσπαθούν εδώ και έναν χρόνο να υποβαθμίσουν το γεγονός της μη επαναλειτουργίας του συγκεκριμένου συστήματος και στα Τέμπη, μετά την πυρκαγιά του Ιουλίου 2019 στη Ζάχαρη Λάρισας».