Βήμα εξέλιξης

Το δυναμικό και ευέλικτο SUV της Peugeot ήρθε στην Ελλάδα με αναβαθμισμένο σχεδιασμό, προηγμένες τεχνολογίες και μια πλούσια γκάμα, η οποία καλύπτει όλες τις ανάγκες και προτιμήσεις. Στα πολύ καλά στοιχεία του, η ένταξη στην αγαπημένη κατηγορία της ελληνικής αγοράς, η μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και κινητήρων και οι λογικές τιμές. Εχει βενζίνη, έχει πετρέλαιο, έχει και ηλεκτρικό.

Το μοντέλο, best-seller στην αγορά των Β-SUV για πάνω από τρία χρόνια, προχωρά ακόμα ένα βήμα σε ό,τι αφορά τη σχεδίαση, την τεχνολογία και την ηλεκτροκίνηση.

Η γκάμα του περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις (ACTIVE, ALLURE, GT) – με τέσσερα κινητήρια σύνολα, συμπεριλαμβανομένης και της νέας αμιγώς ηλεκτροκίνητης έκδοσης των 115kW/156 hp, η οποία προσφέρει αυτονομία 406 χλμ. Προσεχώς, η γκάμα θα διευρυνθεί με την προσθήκη ενός νέου υβριδικού κινητήρα.

Η πρόκληση για το τμήμα σχεδιασμού των Γάλλων ήταν να ενισχυθεί ακόμα περισσότερο ο χαρακτήρας του, αναβαθμίζοντας το κύρος του ως SUV, και να αποτελέσει μία σαφή δήλωση της μετακίνησής του σε ανώτερη κατηγορία της αγοράς.

Χαρακτηρίζεται από τους τρεις κάθετους φωτεινούς «όνυχες» που είναι ενσωματωμένοι στα μαύρα γυαλιστερά πλαίσια του προφυλακτήρα του νέου 2008. Ο συνδυασμός υπογραμμίζει την έντονη προσωπικότητα και το design ενός στιβαρού SUV. Ολες οι εκδόσεις ενσωματώνουν αυτή τη νέα φωτιστική υπογραφή. Στις εκδόσεις GT, το εντυπωσιακό αποτέλεσμα των τριών ονύχων επεκτείνεται για πρώτη φορά μέσω των full LED φωτιστικών σωμάτων με τις 3πλές μονάδες φωτισμού. Αυτό διακρίνει τις εκδόσεις GT από την υπόλοιπη γκάμα, δίνοντάς τους μια αποκλειστική υπογραφή στο μπροστινό μέρος.

Τα νέα LED πίσω φώτα σε όλες τις εκδόσεις του νέου 2008 έχουν επανασχεδιασμένους τους τρεις εμβληματικούς όνυχες, που χαρακτηρίζουν το πίσω μέρος κάθε Peugeot. Εδώ, αποτελούνται από τρεις επάλληλες οριζόντιες διπλές λωρίδες, λεπτές και κομψές, που συμβάλλουν στην οπτική διεύρυνση του πλάτους του αυτοκινήτου. Τα φώτα της όπισθεν και τα φλας είναι και αυτά τεχνολογίας LED.

Το νέο 2008 έχει ένα νέο μπροστινό μέρος, που φέρει το νέο σήμα της μάρκας. Είναι πιο φαρδύ και περιλαμβάνει ένα συγκεκριμένο οριζόντιο σχεδιαστικό μοτίβο που συνδέεται με τους προβολείς και τονίζει την κατακόρυφη όψη και την έντονη προσωπικότητα του αυτοκινήτου.

Οι διαστάσεις παραμένουν ίδιες (4,30 μ. μήκος, 1,987 μ. πλάτος, 1,55 μ. ύψος), όπως και ο χώρος αποσκευών με 434 λίτρα.

Βασικό στοιχείο του εσωτερικού, το PEUGEOT i-Cockpit είναι ένα από τα πιο δυνατά χαρακτηριστικά των μοντέλων της μάρκας. Με περισσότερες από 10 εκατομμύρια πωλήσεις την τελευταία δεκαετία, έχει βελτιωθεί και εκσυγχρονιστεί στο νέο 2008, με στόχο τη βελτιστοποίηση της εργονομίας και της χρηστικότητας. Ολα τα μοντέλα του 2008 διαθέτουν πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό τους κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών.

Ως προς τους θερμικούς κινητήρες, υπάρχει στη βάση της γκάμας ο PureTech 100, ο 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,2 λίτρων με 100 ίππους και με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Από 24.100 ευρώ.

Με 29.900 ευρώ αποκτάς τον PureTech 130: 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,2 λίτρου με ισχύ 130 ίππων, που συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ-8. Και τέλος, ο BlueHDi 130 EAT8, 4κύλινδρος diesel με ισχύ 130 ίππων μόνο με αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ-8. Η πετρελαιοκίνητη έκδοση κοστίζει 27.200 ευρώ.

Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται το ηλεκτρικό E-2008. Η μέγιστη ισχύς έχει αυξηθεί κατά 15% από 100 kW/136 hp σε 115 kW/156 hp, ενώ η χωρητικότητα της μπαταρίας μεγάλωσε από 50 kWh σε 54 kWh. Με την αυτονομία να φτάνει πλέον τα 406 χλμ. Εδώ απαιτούνται 42.000 ευρώ.

Στις αρχές του 2024, θα διατίθεται και με το νέο σύστημα κίνησης 48V HYBRID, το οποίο αποτελείται από έναν νέας γενιάς βενζινοκινητήρα PureTech 136 ίππων.