Οι σφοδρές βροχοπτώσεις της κακοκαιρίας «Daniel» δημιούργησαν νέες αγωνιστικές συνθήκες για τα πληρώματα στο «70ό Acropolis Rally 2023», πρωτόγνωρες για τον ελληνικό αγώνα, συνθήκες που αναμένεται να ανεβάσουν ακόμα περισσότερο τον πήχη του ανταγωνισμού και του θεάματος, αναμένοντας με αρκετές ανατροπές μέχρι τον τερματισμό.
Φέτος, η Πλατεία Νερού πήρε τη σκυτάλη από το υπερθέαμα του ΟΑΚΑ (τα προηγούμενα χρόνια) και της Πλατείας Συντάγματος (πέρυσι). Με τα ακραία καιρικά φαινόμενα να έχουν κοπάσει χθες στην πρωτεύουσα, η –μήκους 1,48 χιλιομέτρων– παραθαλάσσια διαδρομή έγινε για μερικές ώρες το κέντρο του παγκόσμιου ενδιαφέροντος, προσφέροντας θεαματικά περάσματα από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Ο Kalle Rovanpera (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη «Σούπερ Ειδική», πιο γρήγορος από τον Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) κατά 0,3 δευτερόλεπτα. Τρίτος ο Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) με +0,4 δευτερόλεπτα), τέταρτος ο Daniel Sordo (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) με +0,5 δευτ., πέμπτος ο Ott Tanak (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) με +0,7 δευτερόλεπτα. Στην έκτη θέση με ίδιο χρόνο (+1,3 δευτ.) οι Sebastian Ogier και Takamoto Katsuta (και οι δύο με Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid). Στην όγδοη θέση ο Pierre-Louis Loubet (Ford Puma Rally1 Hybrid) με +1,7 δευτ., στην ένατη θέση ο Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia RS) με +2,1 δευτ. και τη δεκάδα κλείνει ο Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS) με +2,5 δευτερόλεπτα διαφορά από τον πρώτο.
Όλα ξεκίνησαν λίγο νωρίτερα, κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης, όπου –δεδομένων των δυσχερών συνθηκών που επικρατούν στην ελληνική επικράτεια– o αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, και ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, μεταξύ άλλων έδωσαν εκκίνηση σε 69 πληρώματα από 31 χώρες.
Τις επόμενες ημέρες, και στα συνολικά 286,26 αγωνιστικά χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών, τα πληρώματα είναι έτοιμα να στηρίξουν άλλη μια χρονιά τη φήμη του «Ράλλυ των Θεών» ως έναν από τους πιο απρόβλεπτους και θεαματικούς αγώνες.
