Την ώρα που το πιο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα διερευνάται στο ανώτατο δικαστικό επίπεδο, από εφέτες ανακριτές, προκειμένου να αναζητηθούν ευθύνες κατά παντός υπευθύνου, ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου εστιάζει για ακόμη μία φορά στο παρελθόν. Με έγγραφη παραγγελία του ο Ισίδωρος Ντογιάκος ζήτησε χθες από τον μεταβατικό διοικητή και διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΣΕ Α.Ε., Παναγιώτη Τερεζάκη, την αποστολή όλων των φακέλων για τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που έγιναν τα τελευταία 15 χρόνια σε όλο το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Ο ανώτατος εισαγγελικός λειτουργός της χώρας ζητάει να ενημερωθεί πόσα σιδηροδρομικά δυστυχήματα υπήρξαν τα τελευταία 15 χρόνια, πού έγιναν, πόσα θύματα υπήρχαν, πόσοι έχασαν τη ζωή τους, πόσοι τραυματίστηκαν και αν αποδόθηκαν ποινικές ευθύνες στους υπαίτιους. Ζητάει, δηλαδή, να περάσουν από κόσκινο οι αποφάσεις των δικαστηρίων που χειρίστηκαν τις συγκεκριμένες δικογραφίες, αλλά και να επαναξιολογηθούν οι συγκεκριμένες δικογραφίες προκειμένου να καταδειχθεί αν υπήρχαν υπαίτιοι στους οποίους δεν στράφηκαν οι έρευνες.
Είχε προηγηθεί η παραγγελία του κ. Ντογιάκου για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Αδενδρο Θεσσαλονίκης που σημειώθηκε τον Μάιο του 2017 με 4 νεκρούς και 10 τραυματίες. Ανάμεσα στους νεκρούς ήταν ο ένας μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας, ενώ ο δεύτερος μηχανοδηγός δικάστηκε για το πλημμέλημα της ανθρωποκτονίας εξ αμελείας και αθωώθηκε τον Οκτώβριο του 2022.
Οι παρεμβάσεις του κ. Ντογιάκου έρχονται σε μια περίοδο που η κυβέρνηση επιχειρεί διάχυση ευθυνών για την τραγωδία και γίνονται μετά την επιστολή που έλαβε από τον πρωθυπουργό, παρ’ όλο που πριν από το δυστύχημα υπήρχαν συγκεκριμένες καταγγελίες απελπισμένων σιδηροδρομικών υπαλλήλων και συνδικαλιστών για την απόλυτη αδιαφορία των υπευθύνων σχετικά με τη δημόσια ασφάλεια.
Σε βάθος 15ετίας θα ελεγχθούν και οι συμβάσεις του ΟΣΕ, σύμφωνα με τον προϊστάμενο της Αρχής Καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες (ξέπλυμα βρόμικου χρήματος). «Ο,τι μεμπτό υπάρχει θα βρεθεί», ανέφερε ο Χαράλαμπος Βουρλιώτης (voria.gr) και πρόσθεσε πως ο έλεγχος θα αφορά δεκάδες πρόσωπα σε θέσεις ευθύνης τόσο στον ΟΣΕ όσο και σε επιχειρήσεις που συναλλάσσονται με τον Οργανισμό.
Ανάκριση
Στα χέρια του εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη βρίσκεται ήδη η ογκωδέστατη δικογραφία για τη μετωπική σύγκρουση των τρένων έξω από τα Τέμπη και σύντομα αναμένεται να κληθούν για κατάθεση στελέχη από τα υψηλότερα κλιμάκια των διοικήσεων των οργανισμών συγκοινωνιών. Ειδικότερα, εξηγήσεις θα ζητηθούν από μέλη του διοικητικού συμβουλίου του ΟΣΕ, της διοίκησης της ΕΡΓΟΣΕ – ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε., καθώς και της διαχειρίστριας εταιρείας των σιδηροδρόμων, Hellenic Train, σχετικά με το κατά πόσο είχαν γνώση των κινδύνων και της πιθανότητας πολύνεκρου δυστυχήματος λόγω του απαρχαιωμένου, εγκαταλελειμμένου και κακοσυντηρημένου σιδηροδρομικού δικτύου.
Θα κληθούν επίσης να απαντήσουν αν έχουν συναινέσει σε παρατάσεις των συμβάσεων βελτίωσης, αναβάθμισης, ενίσχυσης και συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας (και μάλιστα με επιπλέον οικονομικές επιβαρύνσεις), αν είχαν γνώση για τα οργανικά κενά στον ΟΣΕ και σε ποιες ενέργειες είχαν προβεί, καθώς και αν είχαν λάβει τα αναγκαία μέτρα προς αποφυγή της διατάραξης ασφάλειας των συγκοινωνιών και της προστασίας επιβατών και εργαζομένων. Οι ανακριτικές αρχές θα λάβουν επίσης υπόψη τις απαντήσεις που θα δοθούν από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.
