Στη σκηνοθεσία μιας προεκλογικής εικόνας «απέραντου εργοταξίου» μοιάζει να επιδίδεται η κυβέρνηση με φόντο τα έργα του μετρό, τις νέες γραμμές και τις επεκτάσεις των παλαιών. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε την προκήρυξη του διαγωνισμού για την επέκταση της «Γραμμής 2» του μετρό προς το Ιλιον, με τον αρμόδιο υπουργό, Κ. Καραμανλή, να μιλά για τη συμπλήρωση ακόμη ενός «κομματιού στο “παζλ” των μεγάλων έργων του Λεκανοπεδίου» και να υπόσχεται ολοκλήρωση του έργου σε λιγότερο από 5 χρόνια από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης, τη στιγμή που οι εν εξελίξει εργασίες για τη «Γραμμή 4» καταγράφουν έναν χρόνο καθυστερήσεων ενάμισι έτος μετά την υπογραφή της αντίστοιχης σύμβασης.
Με την επέκταση της «Γραμμής 2» επιδιώκεται η ταχύτερη πρόσβαση στο Κέντρο της Αθήνας από τις δυτικές συνοικίες. Στο υπόγειο δίκτυο μήκους 4 χλμ. θα χωροθετηθούν τρεις νέοι σταθμοί:
α) σταθμός «Παλατιανή», επί της οδού Θηβών σε απόσταση περίπου 1,3 χλμ. βόρεια του σταθμού «Ανθούπολη» (που σήμερα αποτελεί τερματικό σταθμό της «Γραμμής 2»)
β) σταθμός «Ιλιον», επίσης επί της οδού Θηβών, σε απόσταση 1 χλμ. βορειότερα της «Παλατιανής»
γ) σταθμός «Αγ. Νικόλαος», επί της ομώνυμης οδού στο Ιλιον.
Οι τρεις σταθμοί εκτιμάται ότι θα εξυπηρετούν καθημερινά τουλάχιστον 51.000 επιπλέον επιβάτες, ενώ ο χρόνος πρόσβασης από το Ιλιον στην Ομόνοια υπολογίζεται σε περίπου 20 λεπτά. Σύμφωνα με την προκήρυξη, ως προθεσμία υποβολής αιτήσεων συμμετοχής στον διαγωνισμό από πλευράς υποψήφιων σχημάτων ορίζεται η 28η Φεβρουαρίου 2023. Η αποσφράγιση των φακέλων θα γίνει στις 6 Μαρτίου 2023.
Από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης, το υπουργείο δίνει χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου εντός 57 μηνών, δηλαδή κάτι λιγότερο από 5 χρόνια. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 682 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ (550 εκατ. χωρίς ΦΠΑ). Αμφίβολη ωστόσο είναι η πηγή χρηματοδότησης: η προκήρυξη αναφέρει ότι το έργο έχει ενταχθεί στο εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΤΠΑ Υποδομών και Μεταφορών) και στη συνέχεια «είναι προγραμματισμένο να ενταχθεί» στο ΕΣΠΑ 2021-2027.
Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια: το πρώτο αφορά την προεπιλογή-πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος με την υποβολή αίτησης συμμετοχής, το δεύτερο στάδιο αφορά την πρόσκληση υποβολής προσφορών και την ανάθεση του έργου. Οπως αναφέρει το υπουργείο, στη σύμβαση επέκτασης της «Γραμμής 2» περιλαμβάνεται η μελέτη και η κατασκευή ενός υπόγειου χώρου στάθμευσης αυτοκίνητων, ο οποίος θα διαθέτει τρία υπόγεια επίπεδα και συνολική χωρητικότητα περίπου 150 Ι.Χ. οχημάτων, καθώς και η κατασκευή και ο εκσυγχρονισμός του Αμαξοστασίου στον Ελαιώνα.
