Με τούτο το μοντέλο οι Κορεάτες επιβεβαιώνουν για ακόμη μία φορά τα όσα λέμε εδώ και αρκετούς μήνες. Προοδεύουν γεωμετρικά. Και αυτό τόσο στο περιεχόμενο και τα «εντόσθια» του αυτοκινήτου όσο και στην εμφάνιση!
Η Hyundai Motor Company αποκάλυψε, λοιπόν, τη φουτουριστική σχεδίαση της νέας γενιάς του subcompact SUV Kona. Το ολοκαίνουργιο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρικό (EV), σε υβριδικό (HEV), με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) και σε σπορ N Line, το καθένα με το δικό του μοναδικό στιλ.
Με το ολοκαίνουργιο Kona, η Hyundai Motor έχει δεσμευτεί για βιώσιμη κινητικότητα και σχεδιαστική λογική LED τεχνολογίας καλύπτοντας τις διαφορετικές ανάγκες κινητικότητας των πελατών της με ποικιλία κινητήρων.
Το Kona διαθέτει πιο δυναμική παρουσία και μεγαλύτερο «living space». Εχει εξελιχτεί σε ένα μεγαλύτερο αλλά ακόμα αστικοκεντρικό SUV με πιο τολμηρό στιλ, που μεταφέρει μια πιο δυναμική παρουσία και οδηγοκεντρικό εσωτερικό. Για να παρέχει μεγιστοποιημένο «χώρο διαβίωσης» για τους υποψήφιους αγοραστές, το ολοκαίνουργιο μοντέλο αυξήθηκε σε μήκος στα 4.355 χλστ., κάτι που πρακτικά σημαίνει 150 χλστ. μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, με βάση το Kona Electric. Κέρδισε επίσης 25 χλστ. σε πλάτος και 60 σε μήκος μεταξονίου σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο, χωρίς να χάσει καθόλου από την εμβληματική σχεδιαστική ταυτότητά του.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα αυτοκίνητα που διατίθενται σε πολλαπλά κινητήρια σύνολα, το Kona ξεκίνησε με τη σχεδιαστική ανανέωση του Kona Electric (EV), η οποία στη συνέχεια προσαρμόστηκε στο συμβατικό μοντέλο που κινείται με βενζίνη. Αυτή η αντισυμβατική προσέγγιση επέτρεψε στη Hyundai να φέρει τη σχεδιαστική λογική LED τεχνολογίας σε όλες τις εκδόσεις Kona, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων εσωτερικής καύσης (ICE), των υβριδικών (HEV) και των σπορ N Line.
Η καθαρή, διακριτική εμπρός όψη του νέου Kona χαρακτηρίζει τον καθαρό όγκο του οχήματος, ο οποίος συμβάλλει στην ομαλή αεροδυναμική απόδοση του μοντέλου. Ο καθαρός όγκος αναδεικνύεται από τη Seamless Horizon Lamp, η οποία στην ηλεκτροκίνητη έκδοση διαθέτει parametric pixels, σηματοδοτώντας το πρώτο μοντέλο Hyundai με τον σχετικής σχεδίασης φωτισμό.
Παρά τη φουτουριστική εμφάνισή του, το νέο Kona δεν αφήνει ποτέ κανέναν να ξεχάσει ότι είναι ένα SUV. Το δυναμικό στιλ του τονίζεται με την τολμηρά σμιλεμένη επένδυση του θόλου των τροχών που ενσωματώνει προβολείς και πίσω φώτα, ενισχύοντας το στιβαρό παρουσιαστικό τού Kona.
Το νέο μοντέλο είναι γεμάτο με παραμετρικές επιφάνειες. Η απότομη διαγώνια πτυχή των πλαϊνών μερών συνδέει το σατινέ χρώμιο της γραμμής της ζώνης με την αεροτομή, δημιουργώντας ένα περίγραμμα που τυλίγεται γύρω από ολόκληρο το όχημα. Το πίσω μέρος διαθέτει ακόμη μία Seamless Horizon Lamp καθώς και ένα ψηλά τοποθετημένο φωτιστικό stop που είναι ενσωματωμένο άψογα στο σατινέ χρώμιο του σπόιλερ.
Υπάρχουν διάφορες στιλιστικές παραλλαγές μεταξύ των συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Το Kona Electric (EV) διαθέτει parametric pixels στη μάσκα και στον πίσω προφυλακτήρα, σχεδίαση ζάντας αλουμινίου 19 ιντσών εμπνευσμένη από pixel και προαιρετικά μαύρους πλαϊνούς καθρέφτες και οροφή. Το υβριδικό καθώς και εκείνο με κινητήρα εσωτερικής καύσης μοιράζονται έναν τολμηρό και στιβαρό σχεδιαστικά προφυλακτήρα και μαύρη επένδυση θόλου τροχού. Η N Line έκδοση διαθέτει μαύρους πλαϊνούς καθρέφτες και οροφή, αεροτομή τύπου φτερού, πιο επιθετική εμπρός και πίσω σχεδίαση με προφυλακτήρα σε σχήμα φτερού για να τονίζει τη χαμηλότερη θέση του οχήματος, χαρακτηριστικές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και διπλή εξάτμιση.
Ο μεγαλύτερος εσωτερικός «χώρος διαβίωσης» του ολοκαίνουργιου μοντέλου παρέχει πρακτικά χαρακτηριστικά και μια εξελιγμένη εμπειρία στο αυτοκίνητο για να καλύψει διαφορετικούς τρόπους ζωής. Η σχεδιαστική γραμμή του, που προέρχεται από το Kona Electric (EV), τονίζει το εκλεπτυσμένο και φαρδύ εσωτερικό του αυτοκινήτου, παρέχοντας έναν ευέλικτο χώρο τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες.
Οι δύο ευρείες οθόνες 12,3 ιντσών και η κεντρική κονσόλα ενισχύουν τα χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας του αυτοκινήτου. Ο εσωτερικός φωτισμός βελτιώνει την εμπειρία και την ευκολία του χρήστη. Με τον μοχλό ταχυτήτων μετατοπισμένο πίσω από το τιμόνι παρέχεται μια λιτή διάταξη και πρόσθετος χώρος για αντικείμενα στο κεντρικό τούνελ.
Το χωρίς καμπύλες πίσω κάθισμα ενισχύει την αστική αισθητική του Kona του 21ου αιώνα.
Αυτός ο χώρος διαβίωσης προσφέρει μια μοναδική εμπειρία με μέγιστη χρηστικότητα, άνεση και ευκολία. Στην πίσω πλευρά του οχήματος διατίθεται ένας μεγιστοποιημένος χώρος φόρτωσης.
H νέα γενιά του εντυπωσιακού μοντέλου πραγματοποιεί τη μετάβαση στην πλατφόρμα K3, που φιλοξενεί και το νέο Kia Niro. Συνεπώς, βγαίνουν συμπεράσματα και για τα κινητήρια σύνολα.
Ετσι, το Kona θα προσφέρεται σε ήπια υβριδική έκδοση 48V με κινητήρα βενζίνης 1,0 λίτρου, full hybrid με επίκεντρο τον κινητήρα του 1,6 λίτρου αλλά και φυσικά σε αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση. Στις υβριδικές εκδόσεις δεν θα περιλαμβάνεται πλέον plug-in υβριδική έκδοση, με την έμφαση να δίνεται στην αμιγώς ηλεκτροκίνητη και μπροστοκίνητη έκδοση, η οποία θα επωφεληθεί από μια μεγαλύτερη μπαταρία. Σε συνδυασμό με βελτιωμένη τεχνολογία διαχείρισης ενέργειας επιτυγχάνεται αυξημένη αυτονομία, η οποία θα πλησιάζει τα 500 χλμ.! Με ιπποδύναμη 200 και πλέον ίππων.
Περισσότερες λεπτομέρειες για το ολοκαίνουργιο Hyundai KONA θα παρουσιαστούν τους επόμενους μήνες. Η παραγωγή του ξεκινά τον Απρίλιο.
