Ραψωδία του αλυσοπρίονου στη Θεσσαλονίκη

Αν κάτι δουλεύει ακατάπαυστα στη Θεσσαλονίκη το τελευταίο χρονικό διάστημα, αυτό είναι το αλυσοπρίονο. Μετά την οδό Κρήτης, σειρά παίρνουν άλλα 333 δέντρα σε διάφορους δρόμους της πόλης. Η διοίκηση του δήμου έχει αγκιστρωθεί στη «νομιμότητα» που της παρέχουν οι Επιτροπές Οικονομικών και εσχάτως αυτή της Ποιότητας Ζωής –τι ευφημισμός αλήθεια!- και συνεχίζει αρνούμενη τη συζήτηση επί της ουσίας. Κι έτσι φτάσαμε στο σημείο να οργανώνονται από πολίτες… κηδείες για τα κομμένα δέντρα!

Αύριο Τρίτη, για παράδειγμα, η διοίκηση εισηγείται και προφανώς θα εγκρίνει στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής την κοπή 333 δένδρων στις οδούς Κωνσταντινουπόλεως (66 δένδρα), Κων. Καραμανλή (102 δένδρα), Δελφών (70 δένδρα), Αλ. Παπαναστασίου (22 δένδρα), Αλεξ. Σταύρου (7 δένδρα), στην «Πλατεία Δικαστηρίων» (41 δένδρα), Αγνώστου Στρατιώτη (5 δένδρα), Μητροπολίτη Γενναδίου (5 δένδρα), σε πάρκα, παιδικές χαρές, χώρους πρασίνου, παρτέρια (4 δένδρα) και Χειμάρρας (13 δένδρα).

«Ο Δήμος Θεσσαλονίκης αναγκάζεται μόλις τώρα, κάτω από το βάρος της κριτικής μας, να περάσει το θέμα της κοπής άλλων 333 δέντρων από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής», δηλώνει ο δημοτικός Σύμβουλος της «Οικολογίας – Αλληλεγγύης», Μιχάλης Τρεμόπουλος. Όπως τονίζει ο δήμος τώρα, «θα αναγκαστεί να το κάνει και για τα υπόλοιπα από τα 2.000 δήθεν επικίνδυνα δέντρα, που ήδη έχουν αρχίσει να καρατομούνται με τον ίδιο καταστροφικό τρόπο στα 2,5-3 μέτρα. Καλούμε τους δημοτικούς συμβούλους να μη συναινέσουν στην υποβάθμιση της ποιότητας ζωής στην πόλη! Αυτό που επείγει είναι να γεμίσουν άμεσα οι 3.400 άδειες δενδροδόχοι της πόλης με μεγάλα δένδρα και όχι με αναιμικά δενδρύλλια, που θα περιμένουμε δεκαετίες για να μεγαλώσουν».

Δίνοντας συνέχεια στις διαμαρτυρίες, η παράταξη «Οικολογία – Αλληλεγγύη» οργάνωσε το χάπενιγκ-κηδεία αναρτώντας σε όλα τα καρατομημένα δέντρα της οδού Κρήτης -175 τον αριθμό- αφισάκι-κηδειόχαρτο με ένα «επικριτικό και συνάμα τρυφερό κείμενο» και συζητώντας με τους κατοίκους, οι οποίοι συνειδητοποιούν ότι από την άνοιξη θα χάσουν τον φυσικό κλιματιστικό τους, που κατέβαζε ως και 3 βαθμούς τη θερμοκρασία στον άλλοτε καταπράσινο δρόμο.