Αυξάνονται συνεχώς τα κρουαζιερόπλοια που δρομολογούνται τα αμέσως επόμενα χρόνια και τα οποία θα μπορούν να ενσωματώνουν πρόωση με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα, όταν είναι διαθέσιμη, ενώ παράλληλα αυξάνονται και οι επενδύσεις στον εξοπλισμό των πλοίων για σύνδεση με παράκτια ενεργειακή υποστήριξη, όπου είναι διαθέσιμη. Περισσότερο από το 15% των κρουαζιερόπλοιων που θα δρομολογηθούν τα επόμενα πέντε χρόνια θα μπορούν να ενσωματώνουν κυψέλες καυσίμου ή μπαταρίες, ενώ το 85% των πλοίων των εταιρειών-μελών της Διεθνούς Ενωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) που θα είναι σε λειτουργία από τώρα έως το 2028 θα μπορούν να συνδεθούν με συστήματα παράκτιας ενεργειακής υποστήριξης, επιτρέποντας στις μηχανές να σβήνουν στην προβλήτα, συμβάλλοντας έτσι σε σημαντική μείωση των εκπομπών.
Τα στοιχεία αυτά καταγράφονται στην ετήσια έκθεση της CLIA για τις περιβαλλοντικές τεχνολογίες και πρακτικές του παγκόσμιου κλάδου της κρουαζιέρας.
Ενα από τα βασικά συμπεράσματα της έκθεσης είναι ότι η μετάβαση στα βιώσιμα καύσιμα πλοίων παραμένει απαραίτητη για την επίτευξη των στόχων της ναυτιλιακής βιομηχανίας για απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα.
