Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι η Jeep παρουσίασε το νέο Jeep Avenger, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της θρυλικής μάρκας.
Σχεδιασμένο και εξελιγμένο εξαρχής ως ένα αυθεντικό Jeep, το Avenger ενσαρκώνει απόλυτα το DNA της μάρκας σε ένα συμπαγές SUV με έναν ξεχωριστό συνδυασμό στιλ, δυνατοτήτων, πρακτικότητας και τεχνολογίας αιχμής.
Με την παραγωγή του να πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Stellantis, στο Tychy της Πολωνίας, το νέο Avenger διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του τα συστήματα SelecTerrain και Hill Descent Control που σε συνδυασμό με τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος και τις κορυφαίες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής, προσφέρουν εντυπωσιακές για τα μέτρα της κατηγορίας δυνατότητες.
Εξελιγμένο με βάση τις ιδιαίτερες ανάγκες των Ευρωπαίων, είναι ένα συμπαγές SUV, το οποίο με μόλις τέσσερα μέτρα μήκος τοποθετείται στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία B-SUV, που είναι η δεύτερη δημοφιλέστερη στην Ευρώπη σε επίπεδο πωλήσεων.
Το 2023 η κατηγορία B-SUV αναμένεται να φτάσει τα 2,2 εκατομμύρια πωλήσεις, αριθμός που αντιστοιχεί σε μία στις πέντε πωλήσεις στην Ευρώπη.
Το Avenger εφοδιάζεται με ένα νέας γενιάς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που συνδυάζει έναν νέο ηλεκτροκινητήρα και μια νέα μπαταρία. Χάρη στην υψηλή ισχύ και ροπή, αλλά και στις ρυθμίσεις του συνόλου, το Avenger προσφέρει ενδιαφέρουσα οδηγική εμπειρία σε εντός και εκτός δρόμου διαδρομές.
Το νέας γενιάς σύστημα των 400 V είναι το πρώτο που παρουσιάζει η Emotors, η κοινοπραξία των Stellantis και Nidec Leroy-Somer Holding. Αποδίδει 115 kW (156 ίπποι) και 260 Nm ροπής.
Η νέα μπαταρία, χωρητικότητας 54 kWh, κατασκευάζεται από τη Stellantis, προσφέρει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και εξαιρετική αναλογία ονομαστικής και ωφέλιμης χωρητικότητας. Συγκεκριμένα η μπαταρία αποτελείται από 17 μονάδες με συνολικά 102 στοιχεία (Lithium-Ion NMC 811) και εξασφαλίζει στο Avenger 400 χλμ. αυτονομίας σε μικτές συνθήκες και 550 χλμ. σε αστικές συνθήκες.
Η νέα μπαταρία, που πέρασε με επιτυχία δοκιμές άνω των 2 εκατομμυρίων χιλιομέτρων, είναι εξαιρετικά συμπαγής και δεν μειώνει τον διαθέσιμο εσωτερικό χώρο. Παράλληλα προστατεύεται ακόμα και στις εκτός δρόμου διαδρομές από τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά και τις μεταλλικές προστατευτικές ποδιές.
Με τη μέση απόσταση που καλύπτει σε καθημερινή βάση ένας Ευρωπαίος να είναι 30 χλμ., το Avenger μπορεί να ανακτήσει την απαραίτητη αυτονομία σε μόλις 3 λεπτά μέσω φορτιστή DC 100 kW. Στον ίδιο φορτιστή, το επίπεδο από το 20% στο 80% ανεβαίνει σε μόλις 24 λεπτά. Αντίστοιχα με φορτιστή AC, ισχύος 11 kW, η φόρτιση (0%-100%) διαρκεί 5,5 ώρες.
Βασικός πυλώνας ενός Jeep είναι οι δυνατότητες που προσφέρει στον οδηγό σε εντός και εκτός δρόμου διαδρομές.
Το σύστημα Selec-Terrain προσφέρει έξι επιλογές: «Normal» για την καθημερινή χρήση, «Eco» για μέγιστη αυτονομία, «Sport» για υψηλότερη απόδοση, «Snow» για μέγιστη πρόσφυση σε παγωμένες συνθήκες, «Mud» για μέγιστη απόδοση σε λασπωμένες διαδρομές και «Sand», η οποία περιορίζει την πιθανότητα το όχημα να ακινητοποιηθεί σε αμμώδες έδαφος.
Η αρχιτεκτονική του οχήματος επιτυγχάνει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο συμπαγές, χωρίς κανέναν συμβιβασμό όσον αφορά τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά της Jeep. To Avenger έχει μήκος μόλις 4,08 μέτρα, 16 εκατοστά πιο μικρό από το Renegade. Την ίδια στιγμή οι πολύ μικροί πρόβολοι εμπρός και πίσω και οι μεγάλοι τροχοί κάνουν ακόμα πιο δυναμικές τις αναλογίες του.
Οι μικροί πρόβολοι σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη στην κατηγορία απόσταση από το έδαφος (200 χλστ.) προσφέρουν εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης (20°), ράμπας (20°) και διαφυγής (32°), οι οποίες είναι απαραίτητες για τις εκτός δρόμου διαδρομές, αλλά και εξαιρετικά χρήσιμες ακόμα και στις αστικές συνθήκες.
Η σχεδιαστική προσέγγιση του Avenger αποτελεί μια μοντέρνα εκδοχή του στιλ της Jeep σε συμπαγείς διαστάσεις. Η θρυλική εμπρός μάσκα με τις 7 κάθετες γρίλιες εξελίχθηκε σε μια πιο οριζόντια διάταξη για μεγαλύτερη αποδοτικότητα.
Η μάσκα παρέχει προστασία στα φωτιστικά σώματα σε περίπτωση σύγκρουσης με χαμηλή ταχύτητα, ενώ τα τραπεζοειδή φτερά -ακόμα ένα κλασικό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό της Jeep- ενισχύουν την αίσθηση στιβαρότητας. Τα τραπεζοειδή φτερά επίσης επιτρέπουν τη μέγιστη ελευθερία άρθρωσης της ανάρτησης, ενώ όλα τα στοιχεία έχουν εξελιχθεί και με βάση τη βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση, όπως για παράδειγμα η οροφή με την «αιωρούμενη» πίσω κολόνα που επίσης χαρακτηρίζει τη σύγχρονη γκάμα της μάρκας.
Στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα με το σχήμα «X» που είναι εμπνευσμένο από τα κλασικά δοχεία μεταφοράς καυσίμου, εφαρμόζονται στο Avenger στην πλέον μοντέρνα εκδοχή τους.
Το εσωτερικό του νέου Avenger εκπέμπει στιλ, αλλά και χρηστικότητα. Οι καθαρές και στιβαρές γραμμές είναι εμπνευσμένες από το Wrangler, ενώ η οριζόντια διάταξη περιλαμβάνει τους αεραγωγούς, τον κρυφό φωτισμό, αλλά και την οθόνη αφής των 10,25’’.
Στο κάτω μέρος του ταμπλό η ανοιχτή επιφάνεια προσφέρει άπλετο χώρο αποθήκευσης. Η ίδια φιλοσοφία πρακτικότητας κυριαρχεί και στον χώρο αποσκευών που με 380 λίτρα είναι από τους κορυφαίους στην κατηγορία. Το κατώφλι φόρτωσης έχει κατέβει στα μόλις 720 χλστ., ενώ το πλάτος του ανοίγματος ξεπερνά το 1 μέτρο.
Σύντομα αρχίζουν οι παραγγελίες, ενώ θα το δούμε στις εκθέσεις με το νέο έτος.
