Σε καιρούς οξύτατης οικονομικής κρίσης, το να μιλάει κάποιος για εκατομμύρια ευρώ –και μάλιστα από τον κρατικό κορβανά– με γενικολογίες και αντιφάσεις είναι ένα ζήτημα σοβαρό. Στο γαϊτανάκι της υπόθεσης του «Ναυαγίου» Ζακύνθου, που σοβεί από το 2014, και της Επιτροπής Πρότυπης Τουριστικής Αξιοποίησης και Προστασίας του Ναυαγίου Ζακύνθου, που συνέστησε νύχτα τον Δεκέμβριο του 2021 ο υπουργός Τουρισμού Β. Κικίλιας, ήρθαν να προστεθούν και κάτι πανάκριβες απευθείας αναθέσεις για μελέτες σχετικά με τη συντήρηση του πλοίου και άλλες παρεμβάσεις στην περιοχή, που ανέρχονται σε ύψος 2.700.000 ευρώ (!) και το κονδύλι, κατά τα λεγόμενα του κ. Κικίλια, έχει εξασφαλιστεί από το υπ. Οικονομικών, από τους φορολογούμενους δηλαδή.
Το μέλος της επιτροπής Νίκος Τσίπηρας, ο οποίος, ως «λαγός», με το «καλημέρα» της σύστασης της επιτροπής είχε πει ότι θα απαλλοτριωθούν 1.000 στρέμματα πάνω από το «Ναυάγιο» λες και είναι του παππού του, δήλωσε ότι η επιτροπή αποφάσισε ότι οι διάφορες μελέτες που χρειάζονται στην περιοχή κοστίζουν σχεδόν 3.000.000 ευρώ, με τον πρόεδρο του ΟΑΣΠ Ευθύμη Λέκκα να δηλώνει έκπληκτος και να αναρωτιέται ποιος θα κάνει τις μελέτες και γιατί δεν συμβουλεύτηκαν τον ίδιο ως απόλυτο αρμόδιο για τα θέματα ασφάλειας του «Ναυαγίου», ειδικά μετά τις κατολισθήσεις το 2018.
Όπως είναι φυσικό, εγείρονται διάφορα ερωτήματα –και τα πιο βασικά είναι ποιος είναι αρμόδιος και πού θα πάνε τα χρήματα– τα οποία θέτει με σαφήνεια σε επερώτησή της προς τον υπουργό Τουρισμού σύσσωμη η Κ.Ο. του ΜέΡΑ25. Περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον την απάντησή του.
Η ερώτηση έχει ως εξής:
