Διαδοχικά εργατικά ατυχήματα στο «Διονύσιος Σολωμός»

Σχεδόν 24 ώρες μετά τον θανάσιμο τραυματισμό του 55χρονου οδηγού φορτηγού στο γκαράζ του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Διονύσιος Σολωμός» στο λιμάνι της Σαντορίνης, όταν κατά τη διαδικασία εκφόρτωσης των οχημάτων ο οδηγός εγκλωβίστηκε μεταξύ του φορτηγού του και άλλου ρυμουλκούμενου (επικαθήμενου), το βράδυ της Τρίτης άλλο ένα περιστατικό, που αυτή τη φορά αφορούσε τον τραυματισμό ενός 52χρονου ναυτεργάτη (ναύτης) συνέβη στο ίδιο πλοίο.

Σύμφωνα με το Λιμενικό, ο πλοίαρχος του «Διονύσιος Σολωμός» ενημέρωσε τις πρωινές ώρες χθες τη Λιμενική Αρχή Πειραιά για τον τραυματισμό ενός ναυτικού εντός του πλοίου, καθώς και για την εμπλοκή του πρυμναίου κάβου στην αριστερή προπέλα κατά τη διαδικασία απόπλου του πλοίου προς εκτέλεση προγραμματισμένου δρομολογίου από Πειραιά για λιμένες Σερίφου – Σίφνου – Μήλου με 108 επιβάτες, 58 ΙΧΕ, 26 φορτηγά και 8 δίκυκλα. Αμέσως ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ παρέλαβε τον 52χρονο και τον μετέφερε στο νοσοκομείο «Αττικό». Από το Α’ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την προσκόμιση σχετικού βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης – αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί.

Η διοίκηση του σωματείου ΠΕΝΕΝ αναφέρει ότι το ατύχημα σημειώθηκε όταν κατά τη διάρκεια που λύνονταν οι κάβοι από το πρυμναίο μέρος του πλοίου, ένας κάβος τυλίχτηκε στην προπέλα του πλοίου με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ο ναύτης Δ.Ξ. 53 ετών στο δεξί του πόδι.

«Τα διαδοχικά ναυτικά ατυχήματα στην επιβατηγό ναυτιλία αναδεικνύουν τα ανεπαρκή μέτρα ασφαλείας στην εκτέλεση διαφόρων εργασιών και σε συνδυασμό με τα εξοντωτικά ωράρια εργασίας συνιστούν σοβαρούς παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα και την ίδια τη ζωή των ναυτεργατών», τονίζει και αναφέρει ότι οι έλεγχοι των αρμόδιων λιμενικών αρχών σε όλους τους τομείς των πλοίων, στην ασφάλεια, στη διαβίωση και των δικαιωμάτων των ναυτεργατών, εξακολουθούν να είναι κατώτεροι των περιστάσεων και οι ευθύνες εφοπλιστών – κυβέρνησης – υπουργείου Ναυτιλίας είναι τεράστιες για την εργασιακή εξουθένωση των ναυτεργατών.