Απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα επιδιώκει η Κρουαζιέρα

Να στηρίξουν την προσπάθεια του κλάδου της κρουαζιέρας για την απαλλαγή της από τον άνθρακα, δημιουργώντας το κατάλληλο ρυθμιστικό πλαίσιο, κάλεσαν τις κυβερνήσεις τα στελέχη του κλάδου που συγκεντρώθηκαν στη Γένοβα για την πρώτη Ευρωπαϊκή Σύνοδο Κορυφής της Διεθνούς Ενωσης Κρουαζιέρας (CLIA).

Οι εταιρείες κρουαζιέρας επενδύουν σημαντικά σε ερευνητικά έργα και νέες τεχνολογίες που στοχεύουν στη βελτίωση των περιβαλλοντικών τους επιδόσεων, ωστόσο τα νέα πλοία αποτελούν μόνο ένα μέρος της εξίσωσης και η βιομηχανία θα χρειαστεί πρόσβαση σε επαρκείς υποδομές και απρόσκοπτη προμήθεια βιώσιμων καυσίμων για να επιτύχει τους στόχους της, ανέφεραν οι ομιλητές.

Ο Pierfrancesco Vago, εκτελεστικός πρόεδρος της MSC Cruises και πρόεδρος της CLIA, δήλωσε ότι ο κλάδος της κρουαζιέρας μοιράζεται ένα όραμα με τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις για βιώσιμη μπλε οικονομία, ωστόσο, όπως ανέφερε, απαιτείται σαφής υποστήριξη από τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι κατάλληλες υποδομές αναπτύσσονται και είναι προσβάσιμες και ότι τα σωστά κίνητρα μπορούν να εγγυηθούν την ανάπτυξη και την παροχή βιώσιμων λύσεων για τη ναυτιλία. Υπογράμμισε επίσης ότι οι δημόσιες επενδύσεις είναι απαραίτητες στις λιμενικές υποδομές και ότι οι εταιρείες κρουαζιέρας έχουν δεσμευτεί να χρησιμοποιούν συστήματα παράκτιας ενεργειακής υποστήριξης (SSE), όπου αυτά προσφέρονται από λιμάνια, και το 66% του παγκόσμιου στόλου θα είναι εξοπλισμένο για σύνδεση με SSE έως το 2027. Ωστόσο, μόνο λίγες θέσεις ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων παρέχουν SSE στα ευρωπαϊκά λιμάνια, παρότι ο στόχος της Ευρωπαϊκής Ενωσης είναι όλα τα κύρια λιμάνια της ηπείρου να εξοπλιστούν με τέτοιες υποδομές έως το 2030.

«Είναι σημαντικό ότι τώρα χρειαζόμαστε ένα σαφές νομοθετικό πλαίσιο για να ενθαρρύνουμε τις επενδύσεις και την καινοτομία που θα απαιτηθούν ώστε ο κλάδος μας να επιτύχει το 2030 τους στόχους του Fit for 55 της Ε.Ε. και, τελικά, τις φιλοδοξίες μας για το 2050» επισήμανε η Marie-Caroline Laurent, γενική διευθύντρια της CLIA για την Ευρώπη.

Σύμφωνα με την CLIA, το 93% των νέων κρουαζιερόπλοιων ναυπηγούνται στην Ευρώπη, γεγονός που για τα επόμενα πέντε χρόνια αντιστοιχεί σε επενδύσεις άνω των 40 δισ. ευρώ σε ευρωπαϊκά ναυπηγεία, με 78 πλοία σε παραγγελία έως σήμερα.