Σε αίσιο τέλος οδεύει η «ομηρία» των 47 ναυτεργατών, που αποτελούν τα πληρώματα των δύο ελληνόκτητων και υπό ελληνική σημαία δεξαμενοπλοίων, που κρατούνται από τς 27 Μαΐου από τις ιρανικές ένοπλες δυνάμεις, σύμφωνα με πληροφορίες που έχει η διοίκηση του ναυτεργατικού σωματείου ΠΕΝΕΝ.
Το πρόβλημα με την απελευθέρωση των δύο πληρωμάτων, ίσως καθυστερήσει λίγο ακόμα, όπως υποστηρίζει η ΠΕΝΕΝ, ωστόσο βρίσκεται σε καλό δρόμο.
Η καθυστέρηση υπάρχει γιατί το δεξαμενόπλοιο «LANA» που είχε κρατηθεί στην Κάρυστο και πλέον βρίσκεται σε αγκυροβόλιο του Πειραιά, πρέπει να εκτελέσει επισκευές ώστε να καταστεί αξιόπλοο και στην συνέχεια να αναχωρήσει με προορισμό την παράδοση του πετρελαίου στο Ιράν.
Το σωματείο εξηγεί οτι η περιπέτεια των 47 ναυτεργατών ξεκίνησε όταν κατ’ εντολή των ΗΠΑ η ελληνική κυβέρνηση, κατάσχεσε στην Κάρυστο, δεξαμενόπλοιο ρωσικής σημαίας, που μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο, προκαλώντας την άμεση αντίδραση των Ιρανών οι οποίοι επιχείρησαν ρεσάλτο καταλαμβάνοντας με ελικόπτερα και ένοπλους στρατιώτες τα δύο πλοία θέτοντας ταυτόχρονα υπό ομηρία τα πληρώματά τους.
Στη συνέχεια, όπως εξηγεί, και με δικαστική απόφαση, κρίθηκε παράνομη η απόφαση των ελληνικών αρχών για την κατάσχεση του πλοίου, του φορτίου καθώς και η μεταφορά του πετρελαίου στις ΗΠΑ. Η ελληνική κυβέρνηση δρομολόγησε την διαδικασία για την επιστροφή του πετρελαίου στο Ιράν.
Έτσι το «LANA» απελευθερώθηκε τον Ιούνιο, ρυμουλκήθηκε από την Κάρυστο στο αγκυροβόλιο του Πειραιά και ήδη άρχισε και ολοκληρώνεται η μετάγγιση του πετρελαίου με σκοπό να πάει στο Ιράν. Το γεγονός αυτό οδήγησε τις ιρανικές αρχές να σταματήσουν από την μεριά τους αντίστοιχα την διαδικασία για την μεταφορά των καυσίμων από τα δύο ελληνόκτητα πλοία που κρατούνται κοντά στις ακτές της χώρας.
