Σε μια εμφανή προσπάθεια να ξεφύγει από το πιεστικό λόγω των παράλληλων οικονομικών και διεθνών κρίσεων κλίμα στο μέγαρο Μαξίμου, ο πρωθυπουργός Κυρ. Μητσοτάκης πέταξε χθες μέχρι την Αμαλιάδα, υποσχόμενος ότι αυτή τη φορά τα έργα για την κατασκευή της νέας οδού Πάτρας – Πύργου θα καταλήξουν σε αποτέλεσμα και δεν θα μείνουν στα πανηγύρια των εγκαινίων, όπως έγινε στο παρελθόν.
Το ελικόπτερο τον έφερε κοντά σε ένα τμήμα δρόμου όπου τα χωματουργικά έργα είχαν ολοκληρωθεί πριν από 8 χρόνια, αλλά χθες ήταν περικυκλωμένο από μηχανήματα τα οποία συνέχισαν να εργάζονται σε όλη τη διάρκεια της ομιλίας τόσο του ιδίου όσο και της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Ηταν, άλλωστε, μεγάλη η ανάγκη να φανεί ότι πλέον οι μπουλντόζες έχουν πάρει μπρος για τα καλά, με δεδομένη την ιστορία του συγκεκριμένου έργου που «ξεκίνησε» τρεις φορές στο παρελθόν αλλά έμενε στα χαρτιά, αφήνοντας χιλιάδες κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής να ταξιδεύουν στον υφιστάμενο δρόμο-καρμανιόλα, με τα εκατοντάδες τροχαία δυστυχήματα εδώ και δεκαετίες.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλής ήταν εκείνος που κυρίως ανέλαβε την πολιτική αξιοποίηση της «φιέστας», επιτιθέμενος στον ΣΥΡΙΖΑ και φορτώνοντας σε εκείνον όλη την ευθύνη για την καθυστέρηση του έργου. Τον κατηγόρησε ως κόμμα που έχει στο DNA του το ψέμα και την πολιτική απάτη, επικεντρωνόμενος στην απόφαση του ΣΥΡΙΖΑ να κατατμήσει το έργο σε 8 εργολαβίες το 2015. Το αποτέλεσμα ήταν να ξεσπάσει ένας πόλεμος ανακοινώσεων και ανταπαντήσεων του ιδίου με τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Ν. Παππά, Χρ. Σπίρτζη και Δ. Καλαματιανό που υποστήριξαν ότι αν η τωρινή κυβέρνηση δεν ακύρωνε τις εργολαβίες το έργο θα είχε σήμερα ολοκληρωθεί, ενώ τώρα υλοποιείται με κόστος αυξημένο κατά 500 εκατομμύρια και τρία χρόνια επιπλέον διόδια σε ολόκληρη την Ολυμπία Οδό.
Οσοι πάντως είχαν έρθει χθες στην τελετή και δεν το έπραξαν μόνο για τα χειροκροτήματα και τις χαιρετούρες, συμφωνούσαν στο γεγονός πως όλοι γνωρίζουν στον περίγυρό τους κάποιον που είτε σκοτώθηκε είτε τραυματίστηκε βαριά στα χρόνια που ο παλιός δρόμος συνεχίζει να λειτουργεί στενός, ασυντήρητος και γεμάτος επικίνδυνους ισόπεδους κόμβους.
Η κοινοπραξία
Εμφανώς χαρούμενοι οι εκπρόσωποι της κοινοπραξίας «Ολυμπία Οδός» που είδαν το έργο να επιστρέφει στα χέρια τους, όπως βρισκόταν πριν ξεσπάσει η κρίση και με πρόσθετα ανταλλάγματα, ενώ ο πρόεδρός της Παν. Παπανικόλας τόνισε με έμφαση ότι τα ατυχήματα στο τμήμα Κορίνθου-Πατρών μειώθηκαν κατά 93% από τότε που μπήκε σε κανονική λειτουργία.
Ο πρωθυπουργός και οι επιτελείς του προχώρησαν και στην εξαγγελία ότι θα κατασκευαστεί και πρόσθετο τμήμα από τον Πύργο προς την Αρχαία Ολυμπία, χωρίς, πάντως, να διευκρινίζουν αν αυτό θα δοθεί ως επέκταση στη σύμβαση παραχώρησης ή αν θα γίνει με ξεχωριστό διαγωνισμό.
Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις, τα έργα για τη νέα οδό Πατρών – Πύργου μήκους 74,8 χιλιομέτρων θα έχουν ολοκληρωθεί πλήρως μέσα στο 2025 και η διαδρομή θα κοστίζει 4,20 ευρώ σε διόδια, εάν στο μεταξύ δεν υπάρξουν τιμαριθμικές αναπροσαρμογές.
