Τα τρία πράσινα «καμπανάκια»

Χρειάστηκε να φτάσουμε στην πρεμιέρα των πλέι οφ για να ισχυριστεί κανείς ότι ο Παναθηναϊκός θα πρέπει να αισθάνεται ικανοποιημένος που κατάφερε να μην ηττηθεί σ’ ένα ματς που ήταν χειρότερος από κάποιον αντίπαλό του στο φετινό πρωτάθλημα.

Συνέβη στο πρόσφατο ντέρμπι με την ΑΕΚ και είναι η απόλυτη αλήθεια, υπό την έννοια ότι μόνο στον Πειραιά κόντρα στον Ολυμπιακό και στην Τούμπα απέναντι στον ΠΑΟΚ το «τριφύλλι» βίωσε καθεστώς επιβολής από κάποια ομάδα για περισσότερο από ένα ημίχρονο.

Το αποτέλεσμα στο ντέρμπι με την «Ενωση» δεν ήταν καταστροφικό, πλην όμως η αγωνιστική εικόνα της ομάδας προκάλεσε τρία ηχηρά «καμπανάκια» ενόψει της συνέχειας.

Το πρώτο «καμπανάκι» αφορά τη λειψανδρία στη θέση «9». Ουδείς άλλος εκτός του Ιωαννίδη μπορεί να υποστηρίξει τον ρόλο του στράικερ και να λειτουργήσει σαν σκαλοπάτι για το μεσαίο και επιθετικό τρίτο του γηπέδου. Ο Καρλίτος δεν μπορεί να αντεπεξέλθει, ο Μακέντα βρίσκεται σε φάση ανάρρωσης και απομένει μόνο ο πασπαρτού Παλάσιος. Πρόβλημα.

Το δεύτερο «καμπανάκι» αφορά τον άξονα της μεσαίας γραμμής. Η συνύπαρξη του Κουρμπέλη με τον Πέρεθ υπολείπεται σε χημεία, καθώς διαθέτουν παρεμφερή χαρακτηριστικά. Οταν απουσιάζει ο Βιγιαφάνιες δεν είναι λειτουργική η κατοχή/κυκλοφορία της μπάλας κι όταν λείπει ο Αλεξανδρόπουλος δεν υπάρχει η απαιτούμενη ταχύτητα στις μεταβάσεις.

Τρίτο «καμπανάκι», η θέση του τερματοφύλακα. Το ροτέισον στη συγκεκριμένη θέση αποτελεί δίκοπο μαχαίρι. Η σεζόν ξεκίνησε με τον Διούδη βασικό, συνεχίστηκε με τον Μπρινιόλι να τον αντικαθιστά, έως ότου επέστρεψε ο Διούδης κάτω από τα δοκάρια της ομάδας.

Ο Ελληνας «κίπερ» έδειξε να βρίσκεται σε καλή κατάσταση, αλλά μετά το γκολ που δέχτηκε στο Αγρίνιο ήρθε η κάκιστη απόδοσή του στο ντέρμπι με την ΑΕΚ για να εγείρει εκ νέου ζήτημα ανασφάλειας σε μία από τις πιο κομβικές θέσεις στο ποδόσφαιρο. Ο Ιβάν Γιοβάνοβιτς καλείται να βρει λύσεις σε όλα τα παραπάνω και αρχής γενομένης από το επικείμενο ματς με τον Αρη στη Θεσσαλονίκη να βελτιώσει τα κακώς κείμενα προκειμένου ο Παναθηναϊκός να μη χάσει το τρένο του ευρωπαϊκού εισιτηρίου μέσω του πρωταθλήματος.