Ηλεκτρική ώθηση

Με τους κατασκευαστές να έχουν πλέον στραφεί (και να επενδύουν δισ.) προς την ηλεκτροκίνηση και τις επιδοτήσεις να γίνονται πιο ελκυστικές, όλα μάς οδηγούν πια στην πρίζα.

Ταυτόχρονα έρχεται η καταιγιστική αύξηση στις τιμές των καυσίμων να ανεβάσει ακόμη περισσότερο το κόστος χρήσης του θερμικού κινητήρα.

Φυσικά δεν μπορούσε να μείνει εκτός η Cupra, που διαθέτει και στην Ελλάδα τη δική της προσιτή ηλεκτροκίνητη πρόταση. Μια μάρκα η οποία στις 22.2.22 (!) γίνεται τεσσάρων ετών.

Το Cupra Born έρχεται να δώσει νέα ώθηση στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το πρώτο 100% ηλεκτρικό όχημα της μάρκας διαθέτει προηγμένη τεχνολογία για δυνατές συγκινήσεις, συνδυασμένη με εντυπωσιακή σχεδίαση.

Επιπλέον είναι το πρώτο μοντέλο με ουδέτερο αποτύπωμα CO2, όπου ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές χρησιμοποιείται σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού & παραγωγής. Οι επιπρόσθετες εκπομπές αντισταθμίζονται από περιβαλλοντικές επενδύσεις πιστοποιημένες με τα υψηλότερα πρότυπα.

Είναι σχεδιασμένο στη Βαρκελώνη, στα κεντρικά γραφεία της μάρκας στο Martorell (όπου και η συγγενής Seat), παράγεται όμως στο εργοστάσιο του Zwickau στη Γερμανία.

Με κίνηση στους πίσω τροχούς, δημιουργεί μια πιο σπορ οδηγική αίσθηση και εμπειρία. Διατίθεται σε εκδόσεις απόδοσης 150PS (110kW)/310Nm και 204PS (150kW)/310Nm. Υπάρχει επίσης το Born e-Boost που αυξάνει την απόδοση στα 231PS (170kW)/310Nm. Με τρεις επιλογές μπαταρίας: 77kWh και αυτονομία περίπου 540 χλμ., με 58kWh με την αυτονομία να φτάνει τα 424 χλμ. και τη μικρότερη έκδοση (45kWh) με αυτονομία 340 χλμ.

Η επίτευξη του μεγάλου εύρους αυτονομίας επιτυγχάνεται από το προηγμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης που διατηρεί στο βέλτιστο τη θερμοκρασία της μπαταρίας.

Οσον αφορά τους χρόνους επαναφόρτισης, σε μόλις 7 λεπτά μπορούν να προστεθούν επιπλέον 100 χιλιόμετρα αυτονομίας χρησιμοποιώντας ένα σημείο φόρτισης 170kW. Ακόμη και αν η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας είναι μόνο στο 5%, μπορεί να αναπληρωθεί στο 80% σε μόλις 35 λεπτά. Το Born μπορεί να συνδεθεί τόσο σε δίκτυα φόρτισης AC (έως 11kW) όσο και DC (έως 170kW), οπότε είτε βρίσκεστε στον δρόμο είτε στο σπίτι η επαναφόρτιση της μπαταρίας είναι γρήγορη και απλή.

Χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group σε συγκεκριμένη εφαρμογή CUPRA (15 χιλ. χαμηλότερα στον μπροστινό άξονα και 10 χιλ. στον πίσω άξονα).

Οι διαστάσεις παίζουν σημαντικό ρόλο στη δυναμική ικανότητα του Born: μήκος 4.322 χιλ., πλάτος 1.809 χιλ., ύψος 1.540 χιλ. και μεταξόνιο 2.767 χιλ.. Επιπρόσθετα, στιβαρές τεχνολογίες πλαισίου των μπροστινών γόνατων MacPherson και προηγμένο σχεδιασμό πέντε συνδέσμων στο πίσω μέρος και το Born επωφελείται από μια ασφαλή πλατφόρμα για να εξασφαλίσει τη δυναμική που αναμένεται από μια αντισυμβατική μάρκα.

Η εμπρόσθια εμφάνιση ενισχύεται από τους προβολείς full LED και της εισαγωγής αέρα σε χάλκινο πλαίσιο, που διοχετεύει τον αέρα προς το καλοριφέρ. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, παρότι χρειάζονται λιγότερο αέρα από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, εξακολουθούν να απαιτούν βελτιστοποιημένη ροή αέρα.

Το καπό ενσωματώνει τρισδιάστατα σχήματα, διαθλώντας το φως και «ζωντανεύοντας» το μπροστινό άκρο του. Η εντυπωσιακή τεχνολογία φωτισμού full LED είναι πολύ σημαντική για την τελική εμφάνισή του. Η σχεδιαστική υπογραφή είναι μοναδική και άμεσα αναγνωρίσιμη και ενισχύεται από τα μικρά παραμετρικά τρίγωνα στο πλάι του προβολέα.

Το εσωτερικό ανταποκρίνεται στον ψηφιοποιημένο κόσμο. Η standard οθόνη αφής 12 ιντσών βρίσκεται στο επίκεντρο και ελαφρώς υπό γωνία για να προσφέρει τέλεια οπτική στον οδηγό και εύκολη πρόσβαση σε μια σειρά λειτουργιών.

Μπροστά στον οδηγό εμφανίζεται ένας μικρότερος πίνακας οργάνων που παρέχει τις σχετικές με το όχημα πληροφορίες με απλοποιημένη διάταξη και με απόλυτη ευκρίνεια.

Το μεγάλο μεταξόνιο δίνει τις αναλογίες που χρειάζονται για να φιλοξενήσει άνετα τον οδηγό και τους επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 385 λίτρα.

To σύστημα infotainment 12” με οθόνη 1.560 x 700 pixel συνδυάζει τα οφέλη της οθόνης αφής και του φωνητικού ελέγχου. Μπορεί επίσης να εμφανίσει μια σειρά δεδομένων και πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένης 3D πλοήγησης, μουσικής, επαφών και μια σειρά πρόσθετων λειτουργιών.

Η ενσωματωμένη κάρτα SIM δεν εξασφαλίζει μόνο τη διατήρηση της επαφής με την ψηφιακή μας ζωή, αλλά και βελτιωμένη ασφάλεια στο όχημα καθώς οι χρήστες επωφελούνται από την υπηρεσία eCall. Σε περίπτωση ατυχήματος το όχημα μπορεί να επικοινωνήσει απευθείας με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης είτε χειροκίνητα, είτε αυτόματα.

Οι τιμές ξεκινούν από 33.900 ευρώ (προ κρατικής επιδότησης). Κάτι που πρακτικά σημαίνει τιμή που σε κάνει να το σκέφτεσαι. Αμεσα διαθέσιμη έκδοση είναι αυτή με την μπαταρία των 58kWh και των 204hp. Εδώ η τιμή ανεβαίνει στα 37.900 ευρώ, πάντα χωρίς την επιδότηση, η οποία σύμφωνα με τα εξαγγελθέντα φτάνει πλέον στα 8.000 ευρώ. Και με μια κατανάλωση της τάξης των 4,5 ευρώ/100 χλμ., ασύγκριτα χαμηλότερη ακόμη και από ένα μικρό βενζινοκίνητο όχημα. H έναρξη παραγωγής της μικρής έκδοσης με την μπαταρία των 45kWh θα ξεκινήσει τον Μάρτιο.

Cupra Born 45kWh 150 PS

Ηλεκτρο­κινητήρας: 110 kW (150 PS)

Ροπή: 310 Nm

Μπαταρία: 45 kWh

Aυτονομία: 340 χλμ.

Μέγιστη ταχύτητα: 160 χλμ./ώρα 0-100: 8.9”

Εκπομπές CO2: 0 γρ./χλμ.

Κατανάλωση: 15 kWh/100 χλμ.

Τέλη: 0 ευρώ

Τιμή: 33.900 ευρώ (χωρίς επιδότηση)