Με μια εντυπωσιακή σε έκταση και βάθος ένοχη σιωπή «απάντησαν» κυβέρνηση και «Αττικό Μετρό» (Α.Μ.) στη σαββατιάτικη αποκάλυψη της «Εφ.Συν.» του εγγράφου της αναδόχου εταιρείας στο έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, με το οποίο έρχονται στο φως τόσο ο χρονικός εκτροχιασμός για την ολοκλήρωση του έργου όσο και οι αποζημιώσεις που πληρώνει ήδη το Δημόσιο.
Ντροπιαστική είναι η σιωπή και των φορέων της Θεσσαλονίκης, οι οποίοι δήθεν ενδιαφέρονται για τη γρήγορη ολοκλήρωση του έργου –χειροκροτούσαν με ενθουσιασμό τον πρωθυπουργό όταν διαλαλούσε πως το έργο θα τελείωνε το 2023– αλλά δεν έχουν τίποτα να ψιθυρίσουν τώρα που αποκαλύπτεται ότι το 2025 φαντάζει ως η πλέον αισιόδοξη προοπτική. Κι όλα αυτά την ώρα που η εβδομάδα που αρχίζει έχει πλήθος γεγονότων τόσο εντός σκάμματος του σταθμού Βενιζέλου όσο και στις δικαστικές αίθουσες όπου οι πολίτες που αντιδρούν στην απόσπαση των αρχαιοτήτων στη Βενιζέλου ήδη έχουν καταγράψει νίκες.
Θα είχε πάντως πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε τι περιλαμβάνει η αλληλογραφία της ΑΚΤΩΡ με την Α.Μ., αφού στις πρώτες αράδες του εγγράφου σημειώνονται τα εξής: «Υπενθυμίζεται ότι ο Ανάδοχος, πλέον των οχλήσεων για αναζήτηση θετικών ζημιών λόγω υπερημερίας της ΑΜ που είχε υποβάλλει […] υπέβαλλε με την (2) σχετική επιστολή του εκ νέου όχληση λόγω υπερημερίας της ΑΜ, η οποία συνεχίζεται μέχρι σήμερα, […] ειδικότερα: όπως έχουμε αναφέρει επανειλημμένα στα πλαίσια της πρότερης σχετικής αλληλογραφίας, οι καθυστερήσεις στον συγκεκριμένο σταθμό, αποτέλεσαν, από την αρχή κατασκευής αυτού (2006), έναν από τους βασικούς λόγους, που επηρέασαν, και συνεχίζουν και σήμερα να επηρεάζουν, την ομαλή εξέλιξη των εργασιών και το εκάστοτε εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, καθιστώντας το τελευταίο κάθε φορά ανέφικτο, χωρίς υπαιτιότητα του Αναδόχου».
Μοναδική αντίδραση υπήρξε από τον ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., ο οποίος διά των τομεαρχών του (Νίκος Παππάς, Χρήστος Γιαννούλης) αλλά και κεντρικά εξέδωσε σχετικές ανακοινώσεις (έμειναν κι αυτές αναπάντητες από την κυβέρνηση). Οι δύο βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης σημειώνουν ότι η Θεσσαλονίκη «αντί για μετρό βιώνει ένα έγκλημα» και καταγγέλλουν την απόσπαση των αρχαιοτήτων, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. τονίζει παράλληλα πως «από τον Σεπτέμβριο του 2019 είχαμε προειδοποιήσει τον κ. Μητσοτάκη να μην προχωρήσει στον σχεδιασμό του για τον σταθμό Βενιζέλου […] Σήμερα αποδεικνύεται ότι τίποτα δεν έγινε τυχαία και ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη, όπου σταθεί κι όπου βρεθεί, κάνει πάρτι με το δημόσιο χρήμα».
Κρίσιμες είναι οι επόμενες 48 ώρες, καθώς οι πολίτες που κέρδισαν ήδη δύο φορές στα δικαστήρια θα κατεβάσουν στο σκάμμα της Βενιζέλου εμπειρογνώμονες, ενώ θα συνεχίζεται και η μάχη στις δικαστικές αίθουσες. Η Α.Μ. εξαντλεί κάθε πιθανό και απίθανο δικονομικό μέτρο προκειμένου να αποφύγει την αυτοψία στον σταθμό Βενιζέλου και έχει καταθέσει τώρα αίτηση ασφαλιστικών μέτρων, με αίτημα να μη γίνει η συντηρητική απόδειξη που διατάχθηκε, μέχρι να εκδοθεί απόφαση επί της αιτήσεως ερμηνείας (!!!), η οποία θα δικαστεί μάλλον αύριο.
Πολλαπλώς σημαντική η παρέμβαση στην «Εφ.Συν.» του δικηγόρου των 316 πολιτών, Απόστολου Σοφιαλίδη. Αξίζει να διαβαστεί πολύ προσεκτικά.
