Όπως συμφωνήθηκε μεταξύ του δημάρχου Ανωγείων Σωκράτη Κεφαλογιάννη και του προέδρου του ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου Μανώλη Χαχλιούτη, θα υπάρξει επίλυση ενός χρονίζοντος θέματος που αφορά στην έλλειψη δρομολογίων από και προς τα Ανώγεια αλλά και της ενδοδημοτικής μετακίνησης.
Συμφωνήθηκε επίσης η καθιέρωση σταθερών δρομολογίων από και προς τα Ανώγεια με την συνεισφορά και των δύο εμπλεκομένων φορέων και συγκεκριμένα συμφωνήθηκε να υπάρξει σύμβαση Δωρεάν Παραχώρησης Δημοσίας Χρήσεως του Λεωφορείου του Δήμου προς το ΚΤΕΛ με τα εξής επιπλέον χαρακτηριστικά:
- Την εκτέλεση δρομολογίων στη διαδρομή “Ανώγεια- Τύλισος- Γάζι – Ηράκλειο” και επιστροφή, των οποίων ο αριθμός και οι ώρες αναχώρησης θα διαμορφώνονται ανάλογα με την εποχή και τις ανάγκες της επιβατικής κίνησης.
- Την εξυπηρέτηση των αναγκών για τη μεταφορά κοινωνικών και αθλητικών ομάδων. Να προβλέπεται 50% έκπτωση στο εισιτήριο του δρομολογίου καθώς και την οικονομική στήριξη του Δήμου για την κάλυψη μέρους των δαπανών της σύμβασης.
Σε δήλωσή του, ο δήμαρχος Ανωγείων επισήμανε ότι «η απομόνωση του Δήμου Ανωγείων από τα μέσα μαζικών μεταφορών είναι υποχρέωση της Δημοτικής Αρχής, να λάβει ένα τέλος» και προσέθεσε: «Η ταλαιπωρία κατοίκων, εργαζομένων, της νεολαίας, των μαθητών αλλά και πολλών επισκεπτών και τουριστών, με τη συνεργασία του ΚΤΕΛ Ηρακλείου- Λασιθίου θα πάψει να υφίσταται. Στις κοινωνίες η πορεία προς το μέλλον στηρίζεται στις συνεργασίες και την κοινή αντίληψη των προβλημάτων μέσω της οποίας δίδονται πάντα οι σωστότερες λύσεις».
Ο Σωκράτης Κεφαλογιάννης ευχαρίστησε προσωπικά αλλά και εκ μέρους του δημοτικού συμβουλίου τον πρόεδρο του ΚΤΕλ Μανώλη Χαχλίουτη και όλο το Διοικητικό Συμβούλιο καθώς και τα στελέχη Γ. Χαλεπάκη και Κ. Καλιτσουνάκη για την εξέλιξη στο πρόβλημα που για χρόνια ταλαιπωρούσε την τοπική κοινωνία. Σημείωσε ότι η άρση του εδαφικού αποκλεισμού των ορεινών περιοχών είναι ένα θέμα που ταλανίζει όλες τις ορεινές περιοχές της χώρας και τονισε: «…το κεντρικό κράτος θα πρέπει να δει με μεγάλη προσοχή το συγκεκριμένο ζήτημα. Η επανάληψη ενός χρηματοδοτικού προγράμματος ενίσχυσης των μεταφορών με τα ΜΜΜ όπως αυτό συνέβη με το πρόγραμμα “Συν-κοινονία” στο παρελθόν, αποτελεί επιτακτική ανάγκη του σήμερα».
