Το «ντόμινο» του Σουέζ

Ενα ανυπολόγιστων διαστάσεων ντόμινο παρενεργειών προκαλεί το «μπλόκο» που έχει προκαλέσει από την περασμένη Τρίτη στη Διώρυγα του Σουέζ το γιγάντιο φορτηγό πλοίο, μήκους 400 μέτρων και βάρους 200.000 τόνων, «Ever Given», η αποκόλληση του οποίου ίσως απαιτήσει και εβδομάδες εργασιών εκβάθυνσης του καναλιού.

Η ολλανδική εταιρεία που προσελήφθη για να βοηθήσει στην αποκόλληση, η ιαπωνική Nippon Salvage που έστειλε εμπειρογνώμονες, η διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου Evergreen Marine με έδρα την Ταϊβάν, η ιαπωνική Shoei Kisen Kaisha που είναι ιδιοκτήτρια του πλοίου, αλλά και οι αιγυπτιακές αρχές συγκλίνουν στην εκτίμηση ότι η επιχείρηση ίσως απαιτήσει ημέρες ή και εβδομάδες. Ολη η παγκοσμιοποίηση σε ένα cargo…

Το «μποτιλιάριασμα» στο Σουέζ αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Μέχρι χθες τουλάχιστον 150 πλοία περίμεναν για διέλευση τόσο από την πλευρά της Ερυθράς Θάλασσας όσο και από τη Μεσόγειο, ενώ οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι τις επόμενες δύο εβδομάδες πάνω από 300 φορτηγά πλοία ή δεξαμενόπλοια πρόκειται να περάσουν το κανάλι, ενώ αρκετά ήδη προχωρούν σε ανασχεδιασμό δρομολογίου.

Οι παρενέργειες έγιναν αισθητές και στις αγορές, καθώς η είδηση για την προσάραξη του «Ever Given» προκάλεσε μια άνοδο στην τιμή του πετρελαίου την Τετάρτη, ωστόσο χθες οι ανησυχίες για πτώση της ζήτησης στην Ευρώπη λόγω έξαρσης των κρουσμάτων αντέστρεψε την τάση και οδήγησε σε πτώση 4%.