Χάρη στις υπεράνθρωπες προσπάθειες χιλιάδων Αιγύπτιων και ξένων εργατών, με ρυμουλκά σκάφη, βυθοκόρους και εκσκαφείς, το τεχνητό βουνό με το όνομα «Ever Given» αποκολλήθηκε τελικά το βράδυ της Δευτέρας από την ακτή της Διώρυγας του Σουέζ, χωρίς να απαιτηθεί η εκφόρτωση μερικών έστω από τα 20.000 εμπορευματοκιβώτια που μετέφερε το κολοσσιαίο σκάφος.
Η ανέλπιστη «απόφραξη» της διώρυγας, ύστερα από μία εβδομάδα αγωνίας, επέτρεψε σε περισσότερα από 200 πλοία να διασχίσουν το Στενό μέσα στο πρώτο 24ωρο. Ομως το πρωτοφανές μποτιλιάρισμα συνεχίζεται, με τις Αρχές να εκτιμούν πως θα χρειαστούν άλλες 3-4 μέρες για να περάσουν όλα τα σκάφη – αν και ανεξάρτητοι ειδικοί μιλούν για τουλάχιστον ένα δεκαήμερο. Ομάδα εμπειρογνωμόνων έχει ήδη ανέβει στο πλοίο και ελέγχει το αν είναι αξιόπλοο ή χρειάζεται επιτόπιες επισκευές για να συνεχίσει το ταξίδι του ώς το Ρότερνταμ.
Τώρα αρχίζει βέβαια η πραγματική μάχη, αυτή των δικηγόρων και των ασφαλιστών για την αποτίμηση της ζημιάς που προκάλεσε η προσάραξη του πλωτού μεγαθήριου, αλλά και για τα αληθινά αίτια του ατυχήματος και την απόδοση ευθυνών – μια διαδικασία που είναι βέβαιο πως θα πάρει πολλά χρόνια και ίσως στο τέλος οδηγήσει σε εννιαψήφιες, ακόμη και δεκαψήφιες απαιτήσεις!
Η αιγυπτιακή κυβέρνηση ξεκαθάρισε πάντως ότι θα ζητήσει αποζημίωση από την ιαπωνική πλοιοκτήτρια εταιρεία του «Ever Given», τη Shoei Kisen Kaisha Ltd., «για όλες τις συνέπειες από την ακινητοποίηση του πλοίου, για τη χρήση όλων των ρυμουλκών, για το πλήρες κόστος», καθώς τώρα εκτιμά πως το ατύχημα δεν οφείλεται στις καιρικές συνθήκες και τις ισχυρές ριπές ανέμου, αλλά σε ανθρώπινο λάθος: «Αυτό που συνέβη ήταν ευθύνη του καπετάνιου, το κανάλι μας είναι ασφαλές», δήλωσε υψηλόβαθμος Αιγύπτιος αξιωματούχος, υποστηρίζοντας πως «δεν υπάρχει λόγος» να προχωρήσει η Αίγυπτος σε έργα για τη διαπλάτυνση της Διώρυγας.
