ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Άρης Χατζηγεωργίου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Επεσαν χθες οι υπογραφές και αναμένεται πριν από το καλοκαίρι να ξεκινήσουν οι πρώτες πρόδρομες εργασίες για την κατασκευή του τμήματος της νέας γραμμής 4 του Μετρό που θα συνδέει το Αλσος Βεΐκου με του Γουδή περνώντας από το κέντρο της Αθήνας.

Η σύμβαση, συνολικής δαπάνης 33,5 εκατομμυρίων ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), υπεγράφη ανάμεσα στην Αττικό Μετρό και την ανάδοχο εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ και περιλαμβάνει αρχαιολογικές εργασίες, κυκλοφοριακές μελέτες και μετακινήσεις δικτύων κοινής ωφέλειας (ηλεκτρισμού, ύδρευσης, τηλεφωνίας, φυσικού αερίου) στους 25 χώρους όπου θα στηθούν εργοτάξια προκειμένου να κατασκευαστούν οι σταθμοί του Μετρό και τα φρέατα του νέου δικτύου.

Οι πρώτες φτυαριές αναμένεται να πέσουν στα άκρα του δικτύου (Βεΐκου και Κατεχάκη) καθώς από εκεί θα μπουν και τα κομμάτια του Μετροπόντικα που θα δουλέψει υπογείως τα επόμενα χρόνια. Στην πρώτη ομάδα θέσεων όπου θα στηθούν εργοτάξια περιλαμβάνονται επίσης οι νέοι σταθμοί Ακαδημία, Ευαγγελισμός, Εξάρχεια, Κολωνάκι και τα φρέατα σε Βιβλιοθήκη, Διακλάδωση Ευαγγελισμού και Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

Οι πρόδρομες εργασίες θα διαρκέσουν 30 μήνες και όταν σε κάθε θέση ολοκληρώνονται θα εγκαθίσταται ο εργολάβος του κύριου έργου, κόστους 1,5 δισ. ευρώ (κοινοπραξία Αβαξ-Ghella-Alstom). Στη δεύτερη ομάδα εργασιών περιλαμβάνονται οι σταθμοί Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Αλσος Βεΐκου, Κυψέλη, Ελικώνος, η σήραγγα ανοιχτού ορύγματος και τα φρέατα ΕΥΔΑΠ Φορμίωνος και Δικαιοσύνης. Η τρίτη ομάδα αφορά τους σταθμούς Γαλάτσι, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ιλίσια, Ζωγράφου, Γουδή και το φρεάτιο Νήαρ Ηστ.

Για αλλαγή στην καθημερινότητα της πόλης μίλησε, μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής: «Η Αττικό Μετρό πιάνει ξανά δουλειά στο κέντρο της Αθήνας.

Εχουμε δεσμευτεί ότι ύστερα από χρόνια οι Αθηναίες και οι Αθηναίοι θα δουν να αρχίζουν ξανά εργασίες Μετρό στην πόλη. Η γραμμή 4 δεν είναι μόνο ένα σπουδαίο κατασκευαστικό έργο, με σημαντικά αναπτυξιακά οφέλη και νέες θέσεις εργασίας. Είναι και ένα έργο που όταν ολοκληρωθεί, θα αλλάξει την καθημερινότητα στην Αθήνα και τις πιο επιβαρυμένες περιοχές της».