Διαχρονικά δημοφιλές, το «entry-level» μοντέλο CB125F της Honda είναι μια εντελώς νέα μοτοσικλέτα για το 2021 και κατά 11 κιλά ελαφρύτερη. Ο χαμηλών τριβών κινητήρας eSP βελτιώνει σημαντικά την κατανάλωση διατηρώντας τις υψηλές επιδόσεις και τώρα περιλαμβάνει τεχνολογία ACG, γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος που λειτουργεί και ως μίζα.
Το ανανεωμένο σώμα της μοτοσικλέτας δανείζεται στιλιστικά στοιχεία από μεγαλύτερα μέλη της οικογένειας CB, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει προβολέα LED, κεντρικό σταντ και ψηφιακό πίνακα οργάνων με ένδειξη ECO. Ο νέος, αερόψυκτος, διβάλβιδος, μονοκύλινδρος, SOHC κινητήρας 124 κ.εκ. της CB125F, προδιαγραφών EURO5, σχεδιάστηκε από την αρχή με στόχο τη διατήρηση των βέλτιστων επιδόσεων για την πυκνή κυκλοφορία της πόλης και με ιδιαίτερη έμφαση στην οικονομία και την αξιοπιστία.
Η μέγιστη ισχύς των 11 ίππων αποδίδεται στις 7.500 σ.α.λ, και η μέγιστη ροπή των 10,9 Nm στις 6.000 σ.α.λ. Το πιο σημαντικό όμως προσόν του συγκεκριμένου κινητήρα είναι ότι –σύμφωνα με τη Honda πάντα– είναι κατά 27% πιο οικονομικός σε κατανάλωση. Οι μετρήσεις μάλιστα των μηχανικών στην Ιαπωνία κάνουν λόγο για μέγιστη αυτονομία της τάξης των 700 χιλιομέτρων σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων.
Η νέα CB125F αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Ιανουάριο και η λιανική τιμή της θα διαμορφωθεί στα 2.690 ευρώ.
