Σημαντική διασπορά του κορονοίού καταγράφεται και στους κόλπους του ΟΑΣΘ, καθώς η Θεσσαλονίκη βρίσκεται «στο κόκκινο», με τον δείκτη θετικότητας λίγο πάνω από το 30%.
Σε καραντίνα έχουν τεθεί περίπου 350 εργαζόμενοι, σε σύνολο περίπου 2.050 εργαζομένων.
Την ίδια ώρα, πέρα από το αφήγημα του Κυρ. Μητσοτάκη πως δεν συμβάλουν τόσο στη διασπορά του ιού τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ο αρμόδιος υπουργός διαφημίζει τις προωθούμενες προσλήψεις που, όμως θα έρθουν στις αρχές του έτους, καθώς και τη σύμπραξη με τα ΚΤΕΛ.
Ειδικά για τη Θεσσαλονίκη, ο Κώστας Αχ. Καραμανλής ανέφερε, σήμερα στη Βουλή, ότι η κυβέρνηση της ΝΔ παρέλαβε 235 λεωφορεία και σήμερα κυκλοφορούν 400, αύξηση δηλαδή πάνω από 70%.
Κληθείς να απαντήσει σε επίκαιρη ερώτηση με θέμα: «Λειτουργία Αστικών Συγκοινωνιών», ο υπουργός Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών είπε ότι η προθεσμία υποβολής των αιτήσεων λήγει στις 18 Νοεμβρίου, καθώς οι προσλήψεις γίνονται μεν με πρωτοφανή ταχύτητα για το Ελληνικό Δημόσιο, αλλά με σεβασμό στις διαδικασίες.
«Οι διαδικασίες είναι διαδικασίες και εν πάση περιπτώσει προσλήψεις που έχουν να γίνουν 10 χρόνια, γίνονται τώρα», τόνισε ο κ. Καραμανλής και ανέφερε ότι συνολικά θα προστεθούν 1.200 θέσεις εργασίας. Αρχές του χρόνου θα έχουμε και προσωπικό και λεωφορεία, είπε.
Εξαπέλυσε μάλιστα επίθεση στον ΣΥΡΙΖΑ, κατηγορώντας τον ότι δεν έκανε καμιά πρόσληψη επί των ημερών του.
Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι «σήμερα η κυβέρνηση της ΝΔ κάνει όσα δεν έχουν γίνει εδώ και πάνω από 10 χρόνια: Επί 11 χρόνια δεν είχε γίνει ούτε μια πρόσληψη στο μετρό. Επί 13 χρόνια δεν είχε γίνει ούτε μια πρόσληψη στα λεωφορεία. Επί 11 χρόνια δεν είχε αγοραστεί ούτε ένα λεωφορείο. Επί ΣΥΡΙΖΑ, τον Ιούλιο του 2019 κυκλοφορούσαν κάτω από 850 οχήματα στην Αθήνα και γύρω στα 235 στη Θεσσαλονίκη. Και το 1/3 των συρμών του Μετρό βρίσκονταν σε ακινησία».
Όσον αφορά στη σύμπραξη με τα ΚΤΕΛ είπε ότι κάθε χιλιόμετρο που κάνει ο ΟΣΥ κοστίζει 2,9 με 3 ευρώ, ενώ κάθε χιλιόμετρο που κάνουν τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ κοστίζει 1,41 ευρώ. «Αυτό το νούμερο αποτελεί απάντηση στις αιτιάσεις περί αδιαφάνειας» είπε ο κ. Καραμανλής.
Για την ακύρωση του διαγωνισμού του ΣΥΡΙΖΑ για προμήθεια λεωφορείων είπε ότι «δεν ακυρώθηκε από την κυβέρνηση της ΝΔ, αλλά από την ανεξάρτητη Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών» και πρόσθεσε ότι ο μεγάλος διαγωνισμός για την προμήθεια 1.300 λεωφορείων θα είναι έτοιμος μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Αιχμηρή απάντηση ΣΥΡΙΖΑ
«Την ώρα που 350 εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ μπαίνουν σε καραντίνα, ο κ. Καραμανλής, ξεχνώντας την παραδοχή εγκληματικού εφησυχασμού για τις δημόσιες συγκοινωνίες από τον κ. Μητσοτάκη, επανέλαβε σήμερα τις γνωστές ασυναρτησίες: πως δεν αποδεικνύεται ότι τα ΜΜΜ είναι εστίες μετάδοσης του κορονοϊού», δήλωσε ο αναπληρωτής εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Στέργιος Καλπάκης.
Ο ίδιος σχολίασε χαρακτηριστικά ότι «η κυβέρνηση που υποχρεώνει μέχρι και τα ταξί να έχουν έναν μόνο επιβάτη για να μη μεταδίδεται ο ιός, πουλάει τρέλα πως στις δημόσιες συγκοινωνίες, που παστώνονται καθημερινά εδώ και τόσους μήνες οι πολίτες, “δεν κολλάει”».
Συμπληρώνει δε πως «η αυτοψία των εποπτών Δημόσιας Υγείας της Περιφέρειας Αττικής διαψεύδει τους αστείους ισχυρισμούς και υπογραμμίζει το αυτονόητο: πως τα ΜΜΜ αποτελούν εστίες μετάδοσης της πανδημίας».
