Χαθήκαμε… στην υπογειοποίηση των κάδων απορριμμάτων. Ο εργολάβος που είχε αναλάβει το έργο τοποθέτησης 80 υπόγειων κάδων από το 2018 κηρύχθηκε έκπτωτος από τη νέα διοίκηση του δήμου, αφού εξαντλήθηκαν όλα τα περιθώρια προειδοποιήσεων και δεν εμφανίστηκε.
Τον αναζητούσε από πέρυσι τον Νοέμβριο ήδη η διοίκηση του Γιάννη Μπουτάρη διότι το έργο ήταν «παγωμένο», καμιά εργασία δεν προχωρούσε, στις 20 Δεκεμβρίου 2019 έληξε η δεύτερη και τελευταία προειδοποίηση προς τον εργολάβο ο οποίος ούτε προμηθεύτηκε ούτε έκανε καμιά άλλη ενέργεια για την εκπλήρωση των όρων της εργολαβίας, παρότι στην πόλη υπάρχουν ήδη έτοιμα 50 ορύγματα –κάποιοι αμφιβάλλουν για τον αριθμό τους– για την τοποθέτηση των κάδων.
Προχθές στο δημοτικό συμβούλιο ο δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας αυτοδικαιώθηκε λέγοντας πως «αυτό ήταν το αποτέλεσμα μιας διοίκησης που βρισκόταν στον αυτόματο πιλότο» και ανακοίνωσε πως «προχωράμε άμεσα με νέο διαγωνισμό, νέο ανάδοχο και νέο, πιο σύγχρονο και αποτελεσματικό υπόγειο κάδο. Εχω δώσει εντολή στις υπηρεσίες να κινηθούν όσο το δυνατόν γρηγορότερα, ώστε η Θεσσαλονίκη να απολαύσει αυτό που άλλες πόλεις το έχουν ήδη σε λειτουργία».
Από την πλευρά του, ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας και Ανακύκλωσης, Νίκος Ζεϊμπέκης, είπε ότι ο διαγωνισμός θα ξεκινήσει μέχρι τέλη Μαρτίου και στους νέους όρους θα υπάρχει πρόβλεψη για ειδικά οχήματα.
Από την περίοδο Μπουτάρη το θέμα είχε μπλεχτεί για χρόνια σε έναν κυκεώνα συζητήσεων, σκέψεων και αντιδράσεων, μέχρι που φτάσαμε τέλη του 2018 να υπογραφούν δύο συμβάσεις για δύο χωριστές εργολαβίες, μία για τα ορύγματα και μία για προμήθεια και τοποθέτηση των υπόγειων συστημάτων.
Το έργο θα υλοποιούνταν στο ιστορικό-εμπορικό κέντρο της πόλης (στην περιοχή που καλύπτεται από τις οδούς Δωδεκανήσου, Εγνατίας, Αγγελάκη και Τσιμισκή), ενώ μέρος των ορυγμάτων είχαν ανοιχθεί στην πλατεία Χρηματιστηρίου και στον πεζόδρομο της Αγίας Σοφίας.
Μπορεί η διοίκηση Ζέρβα να ανακοίνωσε νέο διαγωνισμό, αλλά δεν έδωσε κανένα στοιχείο για τη χρηματοδότησή του.
Το έργο των 80 υπόγειων κάδων ήταν προϋπολογισμού 1,3 εκατομμύρια ευρώ, το 75% των χρημάτων θα προερχόταν από δάνειο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και το υπόλοιπο 25% από τα ανταποδοτικά τέλη.
Η υπόθεση όμως των δανείων και ειδικότερα αυτού της ΕΤΕπ ήταν κεντρικός αντιπολιτευτικός άξονας για τον κ. Ζέρβα όταν ήταν στην αντιπολίτευση και υπήρξε σφοδρός επικριτής τους.
Μένει να δούμε ποια λύση θα επιλέξει η διοίκηση τόσο σε ό,τι αφορά το οικονομικό μέρος του σχεδίου όσο και τις συνολικές επιλογές που θα κάνει στον συνολικό σχεδιασμό, αφού ο σημερινός δήμαρχος με δηλώσεις του έλεγε ότι ειδικά ο τομέας καθαριότητας ήταν «προσωπικό στοίχημα» και γι’ αυτό έχει αναλάβει ο ίδιος την παρακολούθησή του.
