ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χαρά Τζαναβάρα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

«Να σταματήσει η αΜΕΤΡΟέπεια, που εργαλειοποιεί τα μνημεία και τα μετατρέπει σε αθύρματα ποικίλων σκοπιμοτήτων, ενώ ταυτόχρονα στερεί μια πόλη από ένα μεγάλο τεχνικό έργο που της αξίζει» αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ελληνικό τμήμα του Διεθνούς Συμβουλίου Μνημείων και Τοποθεσιών (ICOMOS), στην οποία σχολιάζονται οι τελευταίες εξελίξεις με τα σπουδαία αρχαιολογικά ευρήματα στη συμβολή των οδών Εγνατίας και Βενιζέλου που ήρθαν στην επιφάνεια με αφορμή τα έργα για το μετρό της Θεσσαλονίκης.

Το ελληνικό τμήμα του ICOMOS επικεντρώνεται στη διάταξη του ισχύοντος αρχαιολογικού νόμου (άρθρο 42 του ν. 3028/2002), η οποία ορίζει ότι απαγορεύεται η μετακίνηση μνημείου και θεωρείται έσχατο μέτρο που εφαρμόζεται μόνο αν υπάρχουν επιτακτικοί λόγοι προστασίας του ίδιου του μνημείου ή αφορά μεγάλα έργα εθνικής σημασίας.

«Στην περίπτωση των αρχαιοτήτων στο μετρό Θεσσαλονίκης, όχι μόνον έχει βρεθεί τεχνική λύση διατήρησής τους in situ, αλλά οι σχετικές μελέτες και εργασίες έχουν προχωρήσει σύμφωνα με αυτό τον σχεδιασμό» αναφέρει η ανακοίνωση και συμπληρώνει:

«Δυστυχώς, αν και προφανής, δεν έχει κατανοηθεί επαρκώς η μεγάλη σημασία τής κατά χώραν διατήρησης των αρχαιοτήτων και η αξία που θα προσθέσει στο πολιτιστικό απόθεμα της πόλης».

Στην περίπτωση της Θεσσαλονίκης, όπως επισημαίνει το ICOMOS, το νέο μνημειακό σύνολο που ήρθε στο φως με τα έργα του μετρό συμπληρώνει την εικόνα της βυζαντινής Θεσσαλονίκης, η οποία έχει ήδη εγγραφεί στον κατάλογο της παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO που περιλαμβάνει μνημεία οικουμενικής αξίας.

Πρόκειται για το σταυροδρόμι της μνημειακής οδού των βυζαντινών χρόνων και τα κτίρια που το περιβάλλουν χαρακτηρίζονται σπάνιο μνημειακό σύνολο και πιστοποιούν τη σημασία της Θεσσαλονίκης σε ολόκληρο τον βυζαντινό κόσμο.