Ημέρα ταλαιπωρίας η σημερινή για τους κατοίκους του Παρισιού αφού η απεργία στο μετρό έχει παραλύσει τις συγκοινωνίες και το πρωί προκάλεσε κυκλοφοριακό κομφούζιο με ουρές μήκους άνω των 200 χιλιομέτρων στις οδικές αρτηρίες της περιφέρειας του Παρισιού, καθώς πολλοί αναγκάστηκαν να πάρουν τα αυτοκίνητά τους.
Δέκα απ’ τις 16 γραμμές του μετρό στη γαλλική πρωτεύουσα είναι εκτός λειτουργίας, όπως και οι δύο βασικές γραμμές του προαστιακού.
Μεγάλες ουρές και σε στάσεις λεωφορείων, ενώ σε όσες γραμμές του μετρό λειτουργούν επικρατεί συνωστισμός.
Οι εργαζόμενοι στο μετρό αντιδρούν στα σχέδια της κυβέρνησης Μακρόν στο ασφαλιστικό και ειδικότερα στην κατάργηση του κλαδικού τους ταμείου και στη συγχώνευσή του μαζί με άλλα σε ένα ενιαίο ασφαλιστικό ταμείο.
Τα ειδικά συνταξιοδοτικά συστήματα θεωρούνται πολύ ακριβά από την γαλλική κυβέρνηση, καθώς στον τομέα των μεταφορών η μέση ηλικία συνταξιοδότησης ήταν το 2017 τα 55,7 χρόνια ηλικίας, έναντι του ορίου των 63 ετών που ισχύει στο ενιαίο σύστημα.
Η διεύθυνση του RATP, της δημόσιας εταιρείας διαχείρισης του δικτύου μεταφορών της γαλλικής πρωτεύουσας, ζήτησε από τους επιβάτες να αναβάλουν ή να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους και πρότεινε «εναλλακτικές λύσεις», όπως δωρεάν μετακίνηση με ηλεκτρικά πατίνια, ποδήλατα και σκούτερ ή συμμετοχή σε έξοδα πάρκινγκ και από κοινού μετακίνηση με ιδιωτικά αυτοκίνητα.
Ο πρωθυπουργός Εντουάρντ Φιλίπ δεσμεύτηκε χθες, Πέμπτη, ότι θα ακούσει τα συνδικάτα και την κοινή γνώμη μετά τη σφοδρή κριτική που έχει δεχθεί στο παρελθόν.
«Οι ανακοινώσεις του πρωθυπουργού δεν θα έχουν κανένα αντίκτυπο. Η απεργία έχει ξεκινήσει και η συμμετοχή θα είναι μαζική», υπογράμμισε στο Reuters ο Φρεντερίκ Ρουίζ, επικεφαλής του συνδικάτου CFE-CGC των εργαζομένων στις μεταφορές.
Η σημερινή απεργία παρουσιάζεται ως η μεγαλύτερη απεργιακή κινητοποίηση μετά την απεργία της 18ης Οκτωβρίου 2007, η οποία κηρύχθηκε κατά της μεταρρύθμισης των ειδικών καθεστώτων συνταξιοδότησης, υπό την προεδρία του Νικολά Σαρκοζί.
