Σε «εθιμοτυπική» εξελίχθηκε η χθεσινή συνάντηση του Κωστή Χατζηδάκη με τη διοίκηση της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ, που έγινε ύστερα από αίτημα της τελευταίας.
Ο νέος υπουργός προτίμησε να κρατήσει κλειστά τα χαρτιά του για τη ΔΕΗ και υποσχέθηκε ότι θα παρουσιάσει αναλυτικό σχέδιο στη Βουλή, μιλώντας αόριστα για «σύγχρονο ευρωπαϊκό δρόμο».
«Αρκετά πληρώσαμε τα μεγάλα λόγια και τον πετροπόλεμο», δήλωσε μετά τη συνάντηση με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, επιτέθηκε στην προηγούμενη κυβέρνηση και την κατηγόρησε ότι «άθελά της» τίναξε τη ΔΕΗ στον αέρα.
Αισθάνθηκε πάντως την ανάγκη να απολογηθεί απέναντι σε αυτούς που του καταλογίζουν ότι με τις δηλώσεις του απαξιώνει τη δημόσια επιχείρηση και την οδηγεί στην ιδιωτικοποίηση.
Υποστήριξε ότι από το 2015 η μετοχή της ΔΕΗ μειώθηκε κατά 90%, χωρίς προφανώς να συνυπολογίζει την απόσχιση του ΑΔΜΗΕ και ότι μέσα σε λίγες ημέρες παρουσίασε αύξηση πάνω από 60%, εικόνα που δεν επιβεβαιώνεται πάντως από τα επίσημα στοιχεία του Χρηματιστηρίου.
«Το πιο επείγον θέμα είναι η ΔΕΗ» είπε το μεσημέρι ο Κωστής Χατζηδάκης από το βήμα του συνεδρίου του Economist, όπου απέφυγε τις καταστροφολογικές αναφορές που συνηθίζει τους τελευταίους μήνες και συνεχίζει μετά την ανάληψη του υπουργείου.
Ζητεί συναίνεση
Ευχήθηκε μάλιστα να υπάρξει συναίνεση για την επίλυση των προβλημάτων της επιχείρησης και αφιέρωσε το μεγαλύτερο μέρος της ομιλίας του στα υπόλοιπα θέματα του χαρτοφυλακίου της ενέργειας, όπως η διασύνδεση των νησιών, που υλοποιείται με εντατικούς ρυθμούς.
Υποστήριξε τη «μικρή» αλλά και τη «μεγάλη» διασύνδεση της Κρήτης. Ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα συμμετάσχει στην υπουργική συνάντηση στο Κάιρο στο πλαίσιο του East Med Gas Forum και τάχθηκε υπέρ της ολοκλήρωσης των έργων στους αγωγούς TAP και IGB. Από έρευνα της «Εφ.Συν.» προκύπτει πως δεν είναι ακριβής η πρόσφατη δήλωση του υπουργού ότι «η ΔΕΗ δεν έχει λεφτά ούτε για κολόνες».
Η επιχείρηση έχει εγκρίνει για το 2019 τη διάθεση 149 εκατ. ευρώ προς τον ΔΕΔΔΗΕ, τη θυγατρική της εταιρεία που έχει την ευθύνη συντήρησης του δικτύου μέσης τάσης.
Τα κονδύλια είναι αυξημένα κατά 14 εκατ. ευρώ σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά και επαρκούν για την προμήθεια 100.000 στύλων που είναι απαραίτητοι σε ετήσια βάση για την αποκατάσταση των φθορών και την επέκταση του δικτύου.
Τον Απρίλιο όμως, κατά τους ελέγχους της τελευταίας παραγγελίας, διαπιστώθηκε ότι περίπου το 20% των στύλων που είχαν παραδοθεί στις υπηρεσίες ήταν ακατάλληλοι, λόγω προβληματικού εμποτισμού τους που θα επηρεάσει την αντοχή τους στις καιρικές συνθήκες.
