«Μπορεί η COSCO να έχει Master Plan για το λιμάνι, αλλά, εμείς οι πολίτες και επιχειρηματίες, έχουμε Master Vision για την πόλη του Πειραιά. Oφείλουμε όλοι μαζί να συνεργαστούμε με επιτυχία», ανέφερε ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ) Βασίλης Κορκίδης με την ευκαιρία της επίσκεψης του δημάρχου της Σανγκάης στον Πειραιά και έδωσε στοιχεία για την ανάπτυξη του λιμανιού.
Χαρακτήρισε την επέκταση της προβλήτας ΙΙΙ του ΟΛΠ «μεγάλο ορόσημο» όχι μόνο για τον ΟΛΠ αλλά και για την Ελλάδα, καθώς, όπως σχολίασε, πρόκειται για ένα από τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά έργα όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και σε ολόκληρη την περιοχή των Βαλκανίων και της νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Οπως εξήγησε, το συγκεκριμένο έργο πραγματοποιείται με τις υψηλότερες διεθνείς προδιαγραφές, με σαφή στόχο να αξιοποιήσει τις πλέον σύγχρονες αυτόματες λειτουργίες, αυξάνοντας με την ολοκλήρωσή του τη χωρητικότητα των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ σε 6,2 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια (containers – TEUs) από 5,5 εκατ.
«Τα έργα αυτά σε συνδυασμό με την κεντρική γεωγραφική θέση της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο καθιστούν τη χώρα μας μία ανταγωνιστική δίοδο θαλάσσιων μεταφορών για το θαλάσσιο εμπόριο της Ευρώπης με την Ασία.
»Ο χρόνος διέλευσης ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα με προορισμό τον Πειραιά εκτιμάται σε 8-9 λιγότερες ημέρες, σε σύγκριση με τα λιμάνια που βρίσκονται στη Βόρεια Ευρώπη. Αυτός ήταν και ο κύριος λόγος που επέλεξε η Cosco τον Πειραιά ως βασική ναυτική πύλη στη θαλάσσια δίοδο Ανατολής – Δύσης», επισήμανε.
Στη συνέχεια έδωσε στοιχεία βάσει των οποίων το 2018 ο ΟΛΠ πέτυχε την υψηλότερη ιστορικά επίδοση σε τζίρο, κερδοφορία αλλά και διανομή μερίσματος.
Τα συνολικά έσοδα της χρήσης του 2018 ανήλθαν σε 132,9 εκατ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 19,2%. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 42,3 εκατ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 100%.
Το καθαρό αποτέλεσμα ήταν βελτιωμένο κατά 147% στα 27,9 εκατ. έναντι των 11,3 εκατ. ευρώ της χρήσης 2017, με λαμπρό επακόλουθο το προτεινόμενο μέρισμα ανά μετοχή να αυξηθεί κατά 148% στα 0,424 ευρώ από 0,1712 το 2017.
Οι επιδόσεις αυτές οφείλονται, ως επί το πλείστον, στην αύξηση των εσόδων από τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων και των εσόδων από το αντάλλαγμα παραχώρησης της ΣΕΠ κατά 25,3% και 27,8% ίστοιχα.
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ υποστήριξε ότι μεγάλη ήταν η συμβολή του ΟΛΠ και στην τόνωση των δημόσιων εσόδων, καθώς οι επενδύσεις στο λιμάνι του Πειραιά κατά την τελευταία δεκαετία έχουν αποφέρει επιπλέον έσοδα στο ελληνικό Δημόσιο ύψους 800 εκατ. ευρώ και, αν υπολογίσουμε επενδύσεις σε υποδομές και το τίμημα για την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου της ΟΛΠ Α.Ε, τότε φτάνουμε περίπου στο 1,8 δισ.
