Σχεδόν δύο μήνες κράτησαν οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην ΠΝΟ και στους ακτοπλόους (ΣΕΕΝ) για την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (ΣΣΕ) 2019 στην επιβατηγό ναυτιλία.
Επειτα από 3-4 συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν ανάμεσα στις δύο πλευρές χωρίς να βγει άσπρος καπνός, χθες τελικά σε μια εκ νέου συνάντησή τους συμφώνησαν στην υπογραφή με αύξηση 2% με αναδρομική ισχύ από 1/1/2019. Παράλληλα συμφώνησαν να γίνουν κάποιες προσλήψεις σε πλοία για συγκεκριμένες ειδικότητες που αφορούν το ξενοδοχειακό προσωπικό.
Ωστόσο πρόθεση της ΠΝΟ είναι από τον Σεπτέμβριο να συζητήσουν με τον νέο υπουργό Ναυτιλίας και να ζητήσουν κατάργηση του νόμου 4150/2013 με τον οποίο μειώθηκαν οι οργανικές συνθέσεις, προκαλώντας τις σφοδρές αντιδράσεις των ναυτεργατών. Τότε υπουργός Ναυτιλίας ήταν ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.
Υπενθυμίζεται ότι οι διαπραγματεύσεις ξεκίνησαν στα μέσα Μαΐου με τους ακτοπλόους να προτείνουν αύξηση 1% και την ΠΝΟ να διεκδικεί 5%.
Ο ΣΕΕΝ επανήλθε με νέα πρόταση για 2% αύξηση, ωστόσο η ΠΝΟ τότε δεν την έκανε αποδεκτή και προχώρησε στις 3 Ιουλίου σε 24ωρη πανελλαδική προειδοποιητική απεργία.
Χθες όμως κάθισαν εκ νέου στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων και τελικά τα βρήκαν. Η προηγούμενη ΣΣΕ για το 2018 είχε υπογραφτεί και πάλι με 2%.
Η χθεσινή συμφωνία ΠΝΟ-ΣΕΕΝ ωστόσο προκάλεσε την αντίδραση 4 ναυτεργατικών σωματείων που δεν υπέγραψαν τη σύμβαση. Η ΠΕΝΕΝ ανέφερε ότι η πρόταση του ΣΕΕΝ για 2% αύξηση είχε απορριφθεί πριν από λίγες ημέρες με αποτέλεσμα την κάθοδο σε 24ωρη απεργία στις 3 Ιουλίου και τη χαρακτηρίζει «μακριά από τις ανάγκες και πίσω από τα δίκαια ναυτεργατικά αιτήματα».
Τα σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και ΠΕΕΜΑΓΕΝ κατήγγειλαν ότι η υπογραφή της ΣΣΕ με 2% αύξηση υπονομεύει το σύνολο των οξυμένων προβλημάτων των ναυτεργατών και καλούν τους ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων να συνεχίσουν στον δρόμο της οργάνωσης και του αγώνα.
Επισημαίνουν ακόμα ότι «εφοπλισμός και εργοδοτικός-κυβερνητικός συνδικαλισμός δεν διστάζουν να παζαρεύουν ακόμα και θέσεις εργασίας για τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις που έχουν επιδεινωθεί και από τον νόμο 4150/2013 με τις απάνθρωπες συνθήκες με 14-16 ώρες την ημέρα, βάζοντας σε κίνδυνο ακόμα και την ανθρώπινη ζωή».
