Στις πρωτοβουλίες που έχει λάβει η χώρα μας, προκειμένου να προσαρμοστεί στις κοινοτικές απαιτήσεις για τη χρήση του ναυτιλιακού καυσίμου LNG στα λιμάνια, αναφέρθηκε ο γενικός γραμματέας Λιμένων, Χρήστος Λαμπρίδης, κατά τη διάρκεια του διήμερου εκπαιδευτικού σεμιναρίου που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας. Το σεμινάριο διοργανώθηκε από τη Γενική Γραμματεία Λιμένων σε συνεργασία με την EMSA (Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα). Οι δύο βασικές πρωτοβουλίες είναι:
■ Η διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου με την έκδοση προεδρικού διατάγματος.
■ Η εκπόνηση μελέτης σε συνεργασία με το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδας για την ανανέωση του στόλου με πλοία που θα υποστηρίζουν τη χρήση εναλλακτικών μορφών καυσίμου (υγροποιημένο φυσικό αέριο, ηλεκτρική ενέργεια, υβριδικά). Η μελέτη θα μπορούσε να αποτελέσει το πρώτο βήμα για την αξιοποίηση της χρηματοδοτικής διευκόλυνσης που θα είναι σύντομα διαθέσιμη και να προωθήσει επενδύσεις σχετικά με την ανάπτυξη των εναλλακτικών καυσίμων, δίνοντας έμφαση σε θέματα ασφάλειας.
Εισηγητές στο σεμινάριο ήταν στελέχη της EMSA με σημαντική εμπειρία στο αντικείμενο της χρήσης του ναυτιλιακού καυσίμου και απευθύνθηκε σε στελέχη Οργανισμών Λιμένων και του υπουργείου Ναυτιλίας, ενώ αφορούσε μεταξύ άλλων την ανάλυση του θεσμικού πλαισίου, την παρουσίαση βέλτιστων περιβαλλοντικών πρακτικών σε θέματα ασφάλειας και αξιολόγησης κινδύνου και τις μελλοντικές τάσεις στη χρήση εναλλακτικού καυσίμου στη ναυτιλία.
Ο Χρήστος Λαμπρίδης αναφέρθηκε στις γενικότερες εξελίξεις αναφορικά με τη χρήση ναυτιλιακού καυσίμου και τις τάσεις που υπάρχουν για την εφαρμογή φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών. Επίσης, σχολίασε την ιδιαίτερη σημασία που έχει για τη χώρα μας η χρήση του, τόσο εξαιτίας του εκτεταμένου νησιωτικού χώρου και των ακτοπλοϊκών συνδέσεων όσο και γιατί στην ελληνική πλοιοκτησία ανήκουν LNG τάνκερ, αξίας περίπου 16 δισ. ευρώ, που αποτελούν και τον μεγαλύτερο στόλο LNG πλοίων στον κόσμο.
