Πριν από 50 χρόνια, η Ford, βλέποντας τη μεγάλη επιτυχία που γνώρισε η Mustang στην Αμερική, θέλησε να παρουσιάσει ένα αντάξιο μοντέλο προσαρμοσμένο στην ευρωπαϊκή αγορά. Και δημιούργησε αίσθηση. Οπως και στην Ελλάδα, κατ’ αρχήν με τον σχεδιασμό, μα και με τις επιδόσεις, στις μεγαλύτερες βεβαίως εκδόσεις.
Το Ford Capri παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρωπαϊκό κοινό το 1969 και κάπως έτσι γεννήθηκε ακόμα ένα θρυλικό αυτοκίνητο με το λογότυπο της εταιρείας του Μπλε Οβάλ.
Το Ford Capri, το οποίο σχεδιάστηκε από τον Philip T. Clark και κατασκευάστηκε σε περισσότερα από 1,9 εκατ. αντίτυπα έως και το 1986, θεωρήθηκε «η Mustang της Ευρώπης» και από την πρώτη του εμφάνιση γοήτευσε μικρούς και μεγάλους της τότε μοδάτης γενιάς, με τις σπορ και εκλεπτυσμένες γραμμές, αλλά και με το ανήσυχο εν γένει πνεύμα του.
Προκειμένου να είναι προσιτό σε μεγάλη μερίδα αγοραστών, το Capri εξοπλίστηκε με ευρεία γκάμα κινητήρων, που ξεκινούσαν από τα 1,3 κ.εκ. και έφταναν μέχρι και τον V6 των 3,0 λίτρων που απέδιδε 140 ίππους.
Το Ford Capri λανσαρίστηκε στην Ελλάδα από την Κοντέλλης Ι.Ε., σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στα «Αστέρια» Γλυφάδας, στο πλαίσιο των εορτασμών των 50 χρόνων από την ίδρυση της εταιρείας (1919).
Την παρουσίαση του αυτοκινήτου στους Ελληνες δημοσιογράφους έκανε ο τότε διευθυντής Πωλήσεων, Βαχάν Χεκιμιάν, με το γνωστό μοντέλο της εποχής εκείνης, το Κρίστι. To σλόγκαν της παρουσίασης ήταν: Ford Capri, το αυτοκίνητο που χρόνια περιμένατε!
Το αυτοκίνητο της φωτογραφίας ανήκει στον Γιάννη Χεκιμιάν, γιο του Βαχάν Χεκιμιάν, είναι απολύτως αυθεντικό, έχει ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 26/09/1972 και έκτοτε διατηρείται σε άριστη κατάσταση. Και τούτες τις μέρες είναι εκτεθειμένο στο ευρύ κοινό.
Θα το δείτε στο «The Mall Athens» σήμερα και αύριο. Οχι μόνο του! Μαζί με συνολικά 14 εμβληματικά αυτοκίνητα του παρελθόντος που έχουν στόχο να «ταξιδέψουν» τον επισκέπτη στην ιστορία του μαγικού κόσμου των τεσσάρων τροχών.
Πρόκειται για σπάνια «κοσμήματα» μιας άλλης, νοσταλγικής εποχής, vintage τετράτροχα-θρύλους με μοναδικές τεχνικές περγαμηνές και απαράμιλλα στοιχεία σχεδιασμού, τα οποία κατάφεραν να καταθέσουν το δικό τους στίγμα, ώστε σήμερα δικαίως να θεωρούνται από ειδικούς και μη «έργα τέχνης φτιαγμένα από μέταλλο».
