Τρία είναι τα επόμενα βήματα που η κυβέρνηση σχεδιάζει για το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.): επέκταση στην Κρήτη από 1/7/2019 για τις επιχειρήσεις και τη μεταφορά προϊόντων, επιδότηση των καυσίμων από 1/1/2020 σε όλα τα νησιά (σήμερα εφαρμόζεται πιλοτικά σε 34 μικρά νησιά), ενώ από χθες ξεκίνησε η επιδότηση των εισιτηρίων των νησιωτών και στις αερομεταφορές. Από το μέτρο εξαιρείται η Λευκάδα και η Εύβοια, λόγω της σύνδεσής τους με τη στεριά.
Αυτά έκανε γνωστά χθες σε συνέντευξη Τύπου ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Νεκτάριος Σαντορινιός, προχωρώντας σ’ έναν απολογισμό για τα θετικά του μέτρου από την ημέρα της έναρξης της εφαρμογής του, τόσο στους κατοίκους όσο και στις επιχειρήσεις. Το Μ.Ι. αντισταθμίζει το κόστος μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων από και προς τα νησιά με το κόστος που θα ίσχυε για την ίδια απόσταση στην ηπειρωτική χώρα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανέφερε ο Ν. Σαντορινιός, το μέτρο εφαρμόζεται σε τρεις πυλώνες (επιβάτες, επιχειρήσεις, πρατήρια καυσίμων), τα ποσά της επιδότησης είναι ακατάσχετα και αφορολόγητα, ο συνολικός προϋπολογισμός του μέτρου είναι 570 εκατ. ευρώ για τα 4 πρώτα χρόνια της εφαρμογής του (2018-2021) και για πρώτη φορά διατίθενται για τα νησιά εθνικοί πόροι του Προγράμματος Δημοσίων Εργων (ΠΔΕ).
Μέχρι σήμερα, πάνω από 200.000 κάτοικοι νησιών έχουν εγγραφεί στο μέτρο, καθημερινά με Μ.Ι. χρησιμοποιούνται πάνω από 2.500 εισιτήρια, ενώ έχουν επιστραφεί συνολικά 6 εκατ. ευρώ στους λογαριασμούς των δικαιούχων.
Οσον αφορά τις επιχειρήσεις, επιδοτείται το αυξημένο κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων, είτε με φορτηγό, είτε με επαγγελματικό όχημα, μέσο ποσοστό επιστροφής 44% του κόστους μεταφοράς σε κάθε επιχείρηση και μέχρι στιγμής έχουν εγγραφεί 11.000 επιχειρήσεις.
Για τα καύσιμα, η μέση χρηματοδότηση ανά πρατήριο είναι πάνω από 15.000 ευρώ, τα πρατήρια επιδοτούνται για αγορές Unleaded 95 και Diesel κίνησης με πάνω από 1 εκατ. ευρώ, στη δράση συμμετέχουν μέχρι στιγμής 88 πρατήρια και σκοπός της εφαρμογής είναι η τελική τιμή των καυσίμων στα νησιά να είναι συγκρίσιμη με τον μέσο όρο των τιμών της Αττικής.
«Το Μ.Ι. είναι μια θεσμική παρέμβαση, δεν είναι αντιστάθμισμα στους μειωμένους συντελεστές του ΦΠΑ, ιδιαίτερα σημαντικό για τις παραγωγικές επιχειρήσεις πρωτογενούς και δευτερογενούς τομέα και δίνει τη δυνατότητα στους κατοίκους των νησιών μας να βελτιώσουν τη ζωή τους», τόνισε ο Ν. Σαντορινιός, λέγοντας πως επιβλήθηκε από τους νησιώτες και εφαρμόστηκε από την κυβέρνηση.
Ο πρόεδρος της Κεντρικής Ενωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας και του ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μίχαλος, ανέφερε ότι η έμπρακτη στήριξη της νησιωτικότητας στη χώρα μας αποτελεί το αυτονόητο, οι ρυθμίσεις που θεσπίζονται δεν είναι προνόμιο αλλά δικαίωμα των νησιωτών και χαρακτήρισε το μέτρο ως μεγάλο και αποφασιστικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση.
