Hταν πριν από δύο χρόνια ακριβώς όταν ο ανεξάρτητος βουλευτής Κώστας Ζουράρις δήλωνε πως «το Μετρό Θεσσαλονίκης θα τελειώσει όταν ο ΠΑΟΚ πάρει πρωτάθλημα». Αυτό που είχε εκληφθεί τότε ως σαρκασμός σήμερα ερμηνεύεται πια ως… προφητεία, καθώς χθες στον ίδιο χώρο που είχε γίνει η δήλωση Ζουράρι, στο αμαξοστάσιο Πυλαίας, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης έδινε σε όλα αυτά το κυριολεκτικό νόημά τους, λέγοντας πως «αφού ο ΠΑΟΚ πήρε το πρωτάθλημα, τελειώνει το Μετρό και αφού πήρε και νταμπλ, θα τελειώσει και η επέκταση Καλαμαριάς».
Τα γέλια και τα χειροκροτήματα συνόδεψαν τη δήλωση και την τοποθέτηση των δύο πρώτων βαγονιών του Μετρό Θεσσαλονίκης στις ράγες του αμαξοστάσιου της Πυλαίας.
Είναι μια ιστορική στιγμή, είπε ο κ. Σπίρτζης, ανεβαίνοντας στον πρώτο συρμό, συνοδευόμενος από τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό, Γιάννη Μυλόπουλο, τον γ.γ. του υπουργείου, Θάνο Βούρδα, τον πρόεδρο του ΟΑΣΘ, Στέλιο Παππά, την υποψήφια δήμαρχο Θεσσαλονίκης Κατερίνα Νοτοπούλου και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ.
Στις ράγες είχαν τοποθετηθεί τα δύο από τα τέσσερα βαγόνια που έφτασαν προχθές στη Θεσσαλονίκη και η σκηνή δεν έμεινε ασχολίαστη από τη Ν.Δ., πηγές της οποίας θέλησαν να διακωμωδήσουν για άλλη μια φορά το γεγονός: «Αφού ζωγράφισαν σε μουσαμάδες το Μετρό, σήμερα έκαναν κάτι ακόμη πιο φαντασμαγορικό. Εγκαινίασαν τέσσερα βαγόνια χωρίς σταθμό. Μικρή λεπτομέρεια που το τερματίζει: Οι κ. Σπίρτζης, Παππάς και Νοτοπούλου φωτογραφήθηκαν περιχαρείς να κάνουν την πρώτη τους βόλτα, ενώ το βαγόνι ήταν εντελώς ακίνητο. Μέχρι τις εκλογές είναι ικανοί να μοιράσουν και κάρτες πολλαπλών διαδρομών».
Η σχετική μάχη έχει ξεκινήσει από τότε που έγινε η παρουσίαση του σταθμού στο Σιντριβάνι παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, ενώ η προτελευταία εκδοχή της σημειώθηκε προχθές, με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό, Γιάννη Μυλόπουλο, να λέει ότι ο Στράτος Σιμόπουλος, πρώην γενικός γραμματέας δημοσίων έργων, «ψεύδεται κατά συρροή» όταν ανακοινώνει ότι οι σήραγγες δεν είναι έτοιμες.
Ο κ. Σιμόπουλος χθες το πρωί έδινε στη δημοσιότητα προ εξαμήνου έγγραφο της κατασκευάστριας κοινοπραξίας (12 Φεβρουαρίου) που ζητούσε «έγκριση μελετών εφαρμογής εγκατάστασης», αλλά αυτή τη φορά πηγές της Αττικό Μετρό παρέπεμπαν σε «αυτό που όλοι στο αμαξοστάσιο είδαν με τα μάτια τους».
Σε δηλώσεις του στο αμαξοστάσιο, ο κ. Μυλόπουλος έλεγε ότι το κατασκευαστικό του Μετρό ολοκληρώθηκε, «έχουν ολοκληρωθεί οι υπόγειες σήραγγες σε όλο το μήκος και των δύο γραμμών, της πόλης και της Καλαμαριάς, έχει ολοκληρωθεί το κατασκευαστικό έργο των υπόγειων σταθμών και ήδη έχει παραδοθεί ο πρώτος στο Σιντριβάνι.
Την άλλη εβδομάδα παραδίδεται ο δεύτερος του Ευκλείδη και αμέσως μετά ο τρίτος που θα είναι της Παπάφη». Σύμφωνα με τον ίδιο, το έργο της βασικής γραμμής θα λειτουργήσει τέλος του 2020 και μέσα στο 2021 θα τεθεί σε λειτουργία και το έργο της επέκτασης στην Καλαμαριά.
