ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Διονύσης Λιβέρης
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Το είδαμε για πρώτη φορά στο Σαλόνι της Γενεύης και πραγματικά μας εντυπωσίασε. Εξελιγμένο από τη Volkswagen R, το T-Roc R μπορεί να επιδείξει εξαιρετικές επιδόσεις. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας TSI των 2.000 κυβικών έχει ισχύ 300 ίππων και ροπή 400 Nm.

Η τετρακίνηση 4Motion και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG των 7 σχέσεων ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό, ενώ ο συνδυασμός αυτός εγγυάται εξαιρετικές επιταχύνσεις χωρίς απώλεια πρόσφυσης.

Το Volkswagen T-Roc R μπορεί να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Η χαμηλωμένη σπορ ανάρτηση εξασφαλίζει πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Tο στάνταρ προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης με τη μεταβλητή σχέση μετάδοσης παίζει καθοριστικό ρόλο στην εξασφάλιση άμεσης απόκρισης, ενώ το σύστημα πέδησης με δίσκους 17 ιντσών εξασφαλίζει αποτελεσματικότατη επιβράδυνση.

Τα προγράμματα οδήγησης περιλαμβάνουν μια ειδική επιλογή race, η οποία εγγυάται μια ιδιαίτερα σπορ οδηγική εμπειρία.

Εντυπωσιακή πρεμιέρα

Δύναμη που φαίνεται

Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο με Ducati κέρδισε παλικαρίσια το Grand Prix του Κατάρ, εναρκτήριο αγώνα του MotoGP για το 2019, επαναλαμβάνοντας τον θρίαμβο της περασμένης χρονιάς.

Ο αγώνας, που διεξήχθη στο Losail Circuit του Κατάρ, ήταν ένας από τους συναρπαστικότερους που έχουν παρακολουθήσει ποτέ οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η νίκη κρίθηκε με διαφορά μόλις 23 χιλιοστών του δευτερολέπτου ή απόσταση μικρότερη από το μισό μήκος μιας μοτοσικλέτας!

Ο άλλος αναβάτης, της Mission Winnow Ducati, όπως είναι το επίσημο όνομα της ομάδας, ο Ντανίλο Πετρούτσι, τερμάτισε έκτος, δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον Ντοβιτσιόζο.

Μετά από μία προβληματική εκκίνηση από την 3η σειρά, ο –επίσης Ιταλός– Πετρούτσι έκανε έναν απροβλημάτιστο αγώνα, ανεβαίνοντας μέχρι και την 3η θέση, πριν οπισθοχωρήσει τερματίζοντας τελικά στην 6η θέση. Επόμενος αγώνας το Grand Prix Αργεντινής στις 31 Μαρτίου.

Νέο Twingo

Δύναμη που φαίνεται

Πιο ραφιναρισμένο, αλλά πάντα διατηρώντας τον fun και νεανικό του χαρακτήρα καθώς και την εξαιρετική ευελιξία, που αποτελεί σημείο αναφοράς, το Νέο Twingo εκμοντερνίζεται φρεσκάροντας την αισθητική του.

Εσωτερικά και εξωτερικά προσφέρει περισσότερες επιλογές customization, ενώ επωφελείται και από τις πιο σύγχρονες καινοτομίες στο πεδίο της συνδεσιμότητας.

Η ανανέωση του Twingo περιλαμβάνει σχεδιαστικές αλλαγές εξωτερικά (νέοι προφυλακτήρες, νέα μάσκα, νέα φώτα), νέα χρώματα και νέες επιλογές εξατομίκευσης, βελτίωση των χώρων αποθήκευσης για μικροπράγματα και νέα υλικά στο εσωτερικό.

Ο 3κύλινδρος κινητήρας των 900 κ.εκ. ανταποκρίνεται πλέον στις τελευταίες ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων που τέθηκαν σε ισχύ πριν από λίγους μήνες, έχει ισχύ αυξημένη κατά 5 ίππους (95 συνολικά) και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ή με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Στην γκάμα προστέθηκε και ο νέος 3κύλινδρος ατμοσφαιρικός χιλιάρης κινητήρας του γκρουπ Renault με 75 ίππους.