Ενώ οι μεγαλομέτοχοι της Uber λάδωναν τις κλειδαριές των χρηματοκιβωτίων τους ενόψει του σημερινού ντεμπούτου της μετοχής της στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, χιλιάδες οδηγοί από τη Βρετανία, τις ΗΠΑ, τη Βραζιλία, την Αυστραλία και άλλες χώρες του κόσμου κατέβηκαν χθες στην πρώτη παγκόσμια απεργία κατά του αμερικανικού κολοσσού.
Αίτημά τους, να τερματιστούν οι αμοιβές φτώχειας και οι ολοένα και χειρότεροι όροι εργασίας που τους επιβάλλει η αμερικανική πλατφόρμα μίσθωσης αυτοκινήτων.
Οι οδηγοί απέργησαν στο Λονδίνο, το Μπέρμιγχαμ, το Νότιγχαμ και τη Γλασκόβη, σε 10 πόλεις των ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων το Σικάγο, η Βοστόνη, η Νέα Υόρκη, το Σαν Φρανσίσκο, το Λος Αντζελες και η Ουάσινγκτον, όπως και άλλες πόλεις του πλανήτη.
Οι Βρετανοί οδηγοί έκλεισαν τις εφαρμογές τους από τις 7 π.μ. έως τις 4 μ.μ., ενώ περί τους 30 εξ αυτών μαζί με εκπροσώπους των συνδικάτων διαδήλωσαν μπροστά στα γραφεία της Uber στο ανατολικό Λονδίνο ξεδιπλώνοντας πανό το οποίο έγραφε «Δισεκατομμύρια για τα αφεντικά, αμοιβές φτώχειας για τους οδηγούς».
Κεντρικά τους αιτήματα στο Λονδίνο ήταν η αύξηση του κομίστρου στις 2 λίρες ανά μίλι από 1,25 λίρες, η μείωση της προμήθειας που παρακρατεί η Uber από 25% σε 15%, το καθεστώς εργαζόμενου, που σημαίνει να πληρώνονται με τον κατώτατο μισθό και να λαμβάνουν τα επιδόματα αδείας, ασθένειας, και να δοθεί τέλος στις άδικες απολύσεις.
Τα αφεντικά της Uber αναμένουν ότι η σημερινή εισαγωγή της στο χρηματιστήριο θα φέρει νέα κεφάλαια ύψους 9 δισ. δολαρίων και ότι με την αποτίμηση των τίτλων της από την αγορά η συνολική χρηματιστηριακή αξία της εταιρείας θα φθάσει τα 91,5 δισ. δολάρια.
Πολλά λεφτά, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων θα πάει στις τσέπες πολύ λίγων και πιο συγκεκριμένα σε εκατομμυριούχους μεγαλομετόχους της Uber, που φρόντισαν να αποκτήσουν νωρίς μετοχές της και τώρα κάνουν ταμείο.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο πρώην διευθύνων σύμβουλος -και ιδρυτής της- Τράβις Κάλανικ, που διατηρεί μερίδιο 8,6%, ο επίσης ιδρυτής Καναδός Γκάρετ Γκαπ, που με μερίδιο 6% είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος ιδιώτης μέτοχος της εταιρείας, αλλά και ο Τζεφ Μπέζος, ο πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου και αφεντικό της Amazon, ο οποίος, επενδύοντας αρχικά 3 εκατ. δολάρια σήμερα έχει μερίδιο αξίας 400 εκατ. δολαρίων.
Οι παραπάνω, όπως και μερικοί άλλοι ιδιώτες και θεσμικοί επενδυτές (μεταξύ αυτών και οι Goldman Sachs, First Round Capital και Google Ventures) που επένδυσαν νωρίς, περιμένουν τη σημερινή ημέρα ως μάννα εξ ουρανού.
«Δεν είναι σωστό άνθρωποι σαν τον Κάλανικ να κερδίζουν περισσότερα εκατομμύρια και οι οδηγοί να πρέπει να δουλεύουν όλο και πιο πολλές ώρες», υποστήριξε χθες από την πλευρά του ο Μαχμπούμπ Αλάμ, οδηγός της Uber επί 4 συναπτά έτη, ο οποίος κατήγγειλε ότι η εταιρεία μείωσε τα τιμολόγια 4 φορές από το 2012 πετώντας εκτός αγοράς κάποιους από τους ανταγωνιστές της στη Βρετανία.
Οι αναλύσεις των βρετανικών συνδικάτων δείχνουν ότι οι οδηγοί της Uber κερδίζουν κατά μέσο όρο 5 λίρες την ώρα, πολύ χαμηλότερα από το κατώτατο ωρομίσθιο που για όσους είναι μεγαλύτεροι των 25 ετών ανέρχεται στις 8,21 λίρες.
