Τούτες τις μέρες, στο Eσεν της Γερμανίας, πραγματοποιείται η 31η Techno Classica, η δημοφιλέστερη έκθεση κλασικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, που την περασμένη χρονιά συγκέντρωσε περισσότερους από 188.000 επισκέπτες.
Η παρουσία της FCA Heritage, του οργανισμού που είναι αφιερωμένος στη διατήρηση και ανάδειξη της πλούσιας ιστορίας των ιταλικών μαρκών της FCA, είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή, εστιάζοντας στην αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo και ιδιαίτερα στην πορεία της στη Formula 1.
Η πανέμορφη G. P. Tipo 159 «Alfetta» (στη φωτογραφία), με την οποία ο Juan Manuel Fangio κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 του 1951, συνοδεύεται από την Brabham-Alfa Romeo BT45 του 1977 που οδήγησαν οι Carlos Reutemann και Carlos Pace.
Αυτά τα δύο μοναδικά μονοθέσια ανήκουν στη συλλογή του μουσείου της Alfa Romeo (Museo Storico Alfa Romeo, Arese – La Macchina del Tempo) και αποτελούν δείγμα της τεράστιας ιστορίας που έχει η μάρκα στους αγώνες.
Με την πρώτη συμμετοχή σε αγώνες να πραγματοποιείται μόλις το 1910, η Alfa Romeo συνεχίζει μέχρι και σήμερα να εστιάζει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, επιστρέφοντας με την «Alfa Romeo Racing» στη Formula 1.
Παράλληλα με την Alfa Romeo, και οι Fiat, Abarth εντυπωσιάζουν με μοντέλα όπως το Fiat 500, που για την περίπτωση αναβαθμίστηκε από την Abarth με μια ρέπλικα του αυθεντικού κιτ αναβάθμισης της δεκαετίας το 1960 «Abarth Classiche 595».
Τέλος, στον χώρο υπάρχει και το πρώτο Fiat 500 του 1958 που βελτίωσε ο Carlo Abarth και κατάφερε να σπάσει 6 διεθνή ρεκόρ στην πίστα της Monza.
Παρεμπιπτόντως η Abarth, η μάρκα που τροφοδοτεί τα όνειρα των φίλων του αυτοκινήτου σε όλο τον κόσμο, έγινε πριν από λίγες μέρες 70 ετών.
Αυτή η επέτειος φέρνει στη μνήμη τους ανθρώπους, τα ρεκόρ και βέβαια τα αυτοκίνητα που δημιούργησαν αυτόν τον μύθο που συνδύασε ιδανικά το στιλ με τις επιδόσεις.
Ο θρύλος της Abarth ξεκινά την 31η Μαρτίου του 1949, όταν ο Carlo Abarth (1908-1979) ίδρυσε την Abarth & C. μαζί με τον οδηγό αγώνων Guido Scagliarini. Το πρώτο τους αυτοκίνητο ήταν το 204 A, που είχε ως βάση το Fiat 1100.
Το 1958 η Abarth, με βάση το νέο Fiat 500, δημιούργησε ένα αριστούργημα μετατρέποντας το μικρό αυτοκίνητο σε ένα πραγματικά σπορ μοντέλο που γνώρισε τεράστια επιτυχία και στους αγώνες.
Η δεκαετία του ’60 που ακολούθησε έφερε πολλές επιτυχίες και μερικά από τα πιο σημαντικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, όπως το 850 TC, το Fiat Abarth 1000 Berlina και το 2300 S.
