Μία μέρα μετά τη συντριβή του Boeing Co 737 MAX 8, που παρέσυρε στον θάνατο 157 άτομα, Αιθιοπία και Κίνα ανακοίνωσαν ότι αναστέλλουν όλες τις πτήσεις με αεροπλάνα τέτοιου τύπου.
«Μολονότι δεν γνωρίζουμε ακόμη τα αίτια της συντριβής, αποφασίσαμε να κρατήσουμε στο έδαφος τον συγκεκριμένο στόλο αεροσκαφών μας ως μέτρο επιπλέον προφυλάξεων», γνωστοποίησαν μέσω twitter οι Αιθιοπικές Αερογραμμές.
Πρόκειται για τη δεύτερη πτώση Boeing 737 MAX 8 μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα, καθώς τον περασμένο Οκτώβριο είχε συντριβεί στη Θάλασσα της Ιάβας ίδιο αεροπλάνο της ινδονησιακής εταιρείας χαμηλού κόστους Lion Air σκοτώνοντας 189 ανθρώπους. Για τον λόγο αυτό και η Κίνα αποφάσισε να κρατήσει στο έδαφος τα συγκεκριμένα αεροπλάνα.
Ερωτήματα για τη δεύτερη τραγωδία με MAX 8 μέσα σε πέντε μήνες
«Είναι πολύ νωρίς για να κάνουμε ακριβή σχόλια», δήλωσε ο Ρίτσαρντ Αμπουλάφια, ειδικός αεροναυτικής του Teal Group, όταν ρωτήθηκε για τις συνθήκες του δυστυχήματος και τις ομοιότητες ανάμεσα στις δύο τραγωδίες.
Μόνο τα στοιχεία της πτήσης και οι συνομιλίες στο κόκπιτ που περιέχονται στα δύο μαύρα κουτιά του αεροσκάφους μπορούν να δώσουν απαντήσεις για τα αίτια του δυστυχήματος: τεχνικά προβλήματα, σφάλμα του πιλότου ή συνδυασμός πολλών παραγόντων.
Ωστόσο, «όπως και στην περίπτωση της Lion Air, το δυστύχημα συμβαίνει αμέσως μετά την απογείωση και οι πιλότοι εκπέμπουν μηνύματα για να πουν ότι αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Στην συνέχεια το αεροσκάφος πέφτει. Είναι δύσκολο να ειπωθεί ότι αυτό δεν μοιάζει με το πρώτο δυστύχημα», παραδέχεται πηγή της αεροναυτικής κοινότητας που δεν θέλησε να κατονομαστεί.
«Πρόκειται για ομοιότητες και η σύγκριση σταματά εκεί στο μέτρο που δεν έχουμε αξιόπιστες πληροφορίες προς το παρόν», επέμεινε από την πλευρά του ο Μισέλ Μερλουζό, διευθυντής της Aerospace & Defence Market Analysis.
Μετά το δυστύχημα της Lion Air, το 737 MAX δημιούργησε πολλά ερωτήματα στην αεροναυτική κοινότητα τη στιγμή που είναι γνωστό ότι το πρόγραμμα 737 MAX είχε συναντήσει προβλήματα στην κατασκευή του αεροσκάφους.
Η εταιρεία Boeing είχε μάλιστα αποφασίσει τον Μάιο του 2017 τη διακοπή των δοκιμαστικών πτήσεων του προγράμματος 737 Max εξαιτίας ενός προβλήματος στην κατασκευή του κινητήρα από τη CFM. Στο τέλος του Ιανουαρίου 350 αεροσκάφη παραδόθηκαν στις εταιρείες, από τις 5.011 παραγγελίες που είχε η Boeing και αντιστοιχούν σε επταετές πρόγραμμα κατασκευής με τους σημερινούς ρυθμούς παραγωγής.
Το νέο δυστύχημα αποτελεί σοβαρό πλήγμα για την Boeing και για την οικογένεια των μεσαίων αποστάσεων αεροσκαφών MAX, που είναι η τελευταία, με νέο κινητήρα, εκδοχή του 737, του best-seller όλων των εποχών με παραγωγή άνω των 10.000 αεροσκαφών.
