Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Πρόβλημα στις τέσσερις τελευταίες πτήσεις του αεροσκάφους της Lion Air, πριν απ’ την μοιραία πτήση της περασμένης Δευτέρας που στοίχισε τη ζωή σε 189 ανθρώπους, αποκάλυψε το «μαύρο κουτί».

Όπως δήλωσε ο επικεφαλής της εθνικής επιτροπής ασφάλειας για τις μεταφορές, το πρόβλημα ήταν παρόμοιο και στις τέσσερις πτήσεις.

Η αποκάλυψη αυτή έρχεται μετά τις οργισμένες αντιδράσεις συγγενών των θυμάτων σε συνάντηση που είχαν με τον συνιδρυτή της εταιρείας, η οποία ήταν κανονισμένη από κρατικούς αξιωματούχους.

Σε αυτή την συνάντηση ο αξιωματούχος της υπηρεσίας μεταφορών σημείωσε ότι τα δεδομένα απ’ το «μαύρο κουτί» συγκλίνουν με τις αναφορές για αστάθεια στην ταχύτητα και στο ύψος της πτήσης. Στο μεταξύ, συνεχίζονται οι έρευνες για τα ηχητικά αρχεία μέσα απ’ το κόκπιτ.

Το Boeing 737 Max 8 της Lion Air που συνετρίβη την περασμένη Δευτέρα στα ανοιχτά της Ιάβας, σε ένα από τα χειρότερα δυστυχήματα στην ιστορία της Ινδονησίας, είχε αρχίσει να πετάει πριν από μόλις δύο μήνες. Η Lion Air, που ιδρύθηκε το 1999, ανέφερε ότι το 737  ήταν ικανό προς πτήση και είχε περάσει τεχνικούς ελέγχους, ενώ ο κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης του είχαν μαζί 11.000 ώρες πτήσης με άλλα αεροσκάφη.

Πριν από τη συντριβή του το πλήρωμα είχε ζητήσει από τον πύργο ελέγχου άδεια να επιστρέψει στην Τζακάρτα, απ’ όπου είχε αναχωρήσει.

Αυτό ήταν το πρώτο δυστύχημα στο οποίο ενεπλάκη Boeing 737 Max, ένα αναβαθμισμένο αεροσκάφος με μεγάλη αποδοτικότητα ως προς την οικονομία καυσίμου.