ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χαρά Τζαναβάρα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Στο Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών μεταφέρεται την Πέμπτη η κόντρα ανάμεσα στους ιδιοκτήτες ταξί και τις ηλεκτρονικές πλατφόρμες διαμεσολάβησης.

Η Beat έχει καταθέσει αγωγή ύψους 260 χιλιάδων ευρώ για συκοφαντική δυσφήμιση κατά του Θύμιου Λυμπερόπουλου, προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ταξί, ο οποίος κατά τη συζήτηση νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών είχε αναφέρει ότι η εταιρεία είχε τρόπους να μην πληρώνει φόρους στην Ελλάδα.

Την ημέρα της δίκης, μετά από απόφαση της Ομοσπονδίας, τα ταξί όλης της χώρας θα ακινητοποιηθούν από τις 4 π.μ. έως τις 4 το απόγευμα, ενώ στις 9 το πρωί οργανώνουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας μπροστά στο Πολυμελές Πρωτοδικείο της Αθήνας.

Στο πλευρό του Θύμιου Λυμπερόπουλου αναμένεται να βρεθεί ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, και ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Θάνος Βούρδας, όπως αναφέρει η Ομοσπονδία.

Υπέρ του Θύμιου Λυμπερόπουλου τάσσεται και ο υπουργός Εθνικής Αμυνας. Με ανάρτηση στο twitter ο Πάνος Καμμένος κάνει λόγο για προσπάθεια τρομοκράτησης του προέδρου της Ομοσπονδίας Ταξί. «Οπως οφείλει, υπερασπίζεται τους οδηγούς ταξί. Είμαι μαζί του και τον στηρίζω μαζί με τους συναδέλφους του» αναφέρει ο πρόεδρος των ΑΝ.ΕΛΛ.

Τον περασμένο Μάρτιο, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου με το οποίο τέθηκαν κανόνες για τη λειτουργία των εταιρειών διαμεσολάβησης, είχαν γίνει στη Βουλή καταγγελίες για «γκρίζες ζώνες» σε συναλλαγές με τράπεζες με βάση την εμπειρία του εξωτερικού.

Από την πλευρά της η Beat είχε επικαλεστεί τους φορολογικούς ελέγχους που είχαν γίνει στην εταιρεία και είχε αναφέρει ότι οι συναλλαγές με ξένες τράπεζες είναι νόμιμες με βάση το καθεστώς για το ηλεκτρονικό εμπόριο.

Σε ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία Ταξί αναφέρει ότι ο κλάδος δεν απορρίπτει τις ηλεκτρονικές εφαρμογές, αλλά τις παραβάσεις των νόμων και τονίζει:

«Η συνήθεια κάποιων διαμεσολαβητικών εταιρειών (με τη βοήθεια ή την ανοχή προηγούμενων κυβερνήσεων) να νοθεύουν τον ανταγωνισμό, πότε με παράνομες προσφορές, πότε με παραβιάσεις του Κανονισμού Λειτουργίας, πότε με την τεχνική των τριγωνικών συναλλαγών με κατάληξη τη φοροαποφυγή, σκοντάφτει πλέον στον Ν.4530/2018 και στον Ν.4446/2016 (άρθρο 71, απαγόρευση είσπραξης για λογαριασμό τρίτων).

»Είναι πλέον ζήτημα των δημόσιων ελεγκτικών μηχανισμών να εφαρμόσουν τον νόμο και να δημιουργήσουν ένα υγιές πεδίο ανταγωνισμού στον τομέα των επιβατικών μεταφορών».