Κουρουμπλής: Θα καθαρίσουν Πειραιάς και Ελευσίνα από τα ναυάγια

«Υλοποιούμε την εντολή του πρωθυπουργού να καθαρίσει ο Πειραιάς και η Ελευσίνα από τα ναυάγια και τα επικίνδυνα και επιβλαβή πλοία» δήλωσε την Δευτέρα ο υπουργός Ναυτιλίας, Παναγιώτης Κουρουμπλής, που παραβρέθηκε στο σημείο που ξεκίνησε από το πρωί η ανέλκυση του βυθισμένου επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Corfu Island» από την εταιρεία Greek Diving Center EΠΕ. 

«Ξεκινάμε μία πρωτόγνωρη μεγάλη επιχείρηση ανέλκυσης των ναυαγίων στο λιμάνι του Πειραιά και στον κόλπο της Ελευσίνας. Ωστόσο υπάρχουν σε κάθε σκεπτόμενο άνθρωπο ερωτήματα γιατί τόσο χρόνια αφέθηκαν αυτά τα ναυάγια στην τύχη τους και δεν κλήθηκαν οι ασφαλιστικές να πληρώσουν για την ανέλκυσή τους, όπως επίσης και για τα επικίνδυνα και επιβλαβή πλοία που κανείς δεν ξέρει πως χρησιμοποιούνται τη νύχτα» επισήμανε και προανήγγειλε νομοθετική πρωτοβουλία που θα υποχρεώνει τις  ασφαλιστικές εταιρείες να πληρώνουν για τυχόν επιβάρυνση που προκαλούν στο περιβάλλον τα πλοία που ασφαλίζουν. Εξήγησε ακόμα ότι η ανέλκυση του «Corfu Island» γίνεται χωρίς καμία επιβάρυνση για το Δημόσιο, αντίθετα εξοικονομείται και 1,5 εκατ. ευρώ που ζητούσαν κάποιοι για την απομάκρυνσή του. 

Ο διοικητής της ΔΑΛ Δημοσθένης Μπακόπουλος διαβεβαίωσε ότι «το λιμάνι του Πειραιά θα καθαρίσει από τα ναυάγια που αποτελούν περιβαλλοντικό έγκλημα σε βάρος των κατοίκων του Αργοσαρωνικού» και έκανε γνωστό ότι για 38 ακόμα ναυάγια έχουν κινηθεί οι διαδικασίες προκειμένου να βγουν σε πλειστηριασμό για απομάκρυνσή τους, ενώ για άλλα 12 οι φάκελοί τους έχουν παραπεμφθεί στην αρμόδια γνωμοδοτική επιτροπή. Επίσης έχουν κινηθεί οι διαδικασίες απομάκρυνσης για 160 επικίνδυνα και επιβλαβή πλοία που βρίσκονται συνολικά στο λιμάνι του Πειραιά. 

«Θέλω να ευχαριστήσω την πολιτική ηγεσία που μας εμπιστεύθηκε γιατί το εγχείρημα αυτό δεν είναι μόνο ενδιαφέρον, είναι και εγχείρημα που χαλάει και πολλές σούπες από αυτές που αφήσανε τα πλοία μέσα στο λιμάνι» συμπλήρωσε.

Σημειώνεται, ότι το μήκους 103 μέτρων επιβατηγό πλοίο «Corfu Island» είχε ναυπηγηθεί το 1961 στην Ισπανία και το όνομά του ήταν «Cuidad de Tarifa», το οποίο διατήρησε μέχρι το 1984-1985, οπότε αγοράστηκε από την εταιρεία των αδελφών Αγαπητού και μετονομάστηκε σε «Corfu Island» υψώνοντας την ελληνική σημαία. Το 1985 το πλοίο έκανε δρομολόγια στη γραμμή της Αδριατικής και στις 20 Μαΐου 1986 βυθίστηκε στη βάση Περάματος, σε βάθος 22 μέτρων, μπροστά στην προβλήτα ΙΙ, πάνω από την ήδη βυθισμένη φορτηγίδα «Ευαγγελία». 

Αν όλα πάνε καλά, καθώς η επιχείρηση είναι πολύ δύσκολη, αφού το πλοίο βρισκόταν στο βυθό για 32 χρόνια, πιθανότατα και αύριο Τρίτη να ολοκληρωθεί η ανέλκυσή του. Αμέσως μετά θα ακολουθήσει η ανέλκυση της «Ευαγγελίας».