ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χαρά Τζαναβάρα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Με κόντρες ανάμεσα στη δημόσια ΕΕΣΣΤΥ και την ιδιωτικοποιημένη ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με στάσεις εργασίας αύριο και 24ωρη απεργία την Παρασκευή από τους εργαζομένους σημαδεύεται η πολύμηνη διαδικασία για την πώληση της πρώτης εταιρείας που διαχειρίζεται τις επισκευαστικές βάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου.

Επειτα από πολλές αναβολές, το ΤΑΙΠΕΔ περιμένει, την Παρασκευή, τη βελτιωμένη προσφορά των Ιταλών για την ΕΕΣΣΤΥ.

Το αρχικό τίμημα της μοναδικής συμμετοχής στον διαγωνισμό ήταν της τάξης των 9 εκατ. ευρώ, όταν οι εκτιμητές που είχε ορίσει το Ταμείο την αποτιμούν σε 20 έως 23 εκατ. ευρώ. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππος Τσαλίδης, που ρωτήθηκε χθες από δημοσιογράφους, δεν θέλησε να δώσει περισσότερα στοιχεία και αρκέστηκε να δηλώσει ότι οι ιταλικοί σιδηρόδρομοι σκοπεύουν να επενδύσουν στην ΕΕΣΣΤΥ 24 εκατ. ευρώ την πρώτη πενταετία της παραχώρησης, σημειώνοντας ότι ο εκσυγχρονισμός είναι απαραίτητος για να λειτουργήσουν τα νέα τρένα που αναμένεται να δρομολογηθούν στο τέλος του χρόνου στη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Αφορμή στάθηκε η ανακοίνωση της ΕΕΣΣΤΥ, σύμφωνα με την οποία η Ιταλοί χρωστάνε 10 εκατ. ευρώ για εργασίες που έχουν ήδη γίνει και γι’ αυτό αποφάσισαν να σταματήσει η συντήρηση των τρένων.

«Να μας δώσουν παραστατικά και θα πληρώσουμε», είπε ο Φ. Τσαλίδης, ενώ από την πλευρά της κρατικής εταιρείας έγινε γνωστό ότι 4,5 εκατ. ευρώ από τις ανεξόφλητες οφειλές αφορούν τακτική συντήρηση.